Cтраница 2
ВТНАСЕ целое 200 - задает количество пакетов, для которых ОСТМД резервирует память. Ключевое слово - ВТ ( только в ОСТМД); COMMBUF ( целое. [16]
Понятно, что загрузка такого количества пакетов, каждый из которых насчитывает до десяти и более перфокарт, не считая исходных данных в программах ввода информации с перфоносителей, имеет ряд неудобств. Невнимательность оператора ЭВМ, нарушающего порядок прохождения задач, нестабильность работы перфокартного ввода, быстрая изнашиваемость лерфоносителей, приводящая к сбоям в работе ЭВМ, неоправданно увеличивают время прохождения программ. Таким образом, актуальной становится задача автоматизации процедуры вызова отдельных программных фаз системы с использованием магнитных носителей для размещения управляющих пакетов. Это, помимо увеличения быстродействия системы за счет отказа от ручной работы при загрузке пакетов, создает предпосылки для разработки средств, позволяющих повысить уровень контроля за соблюдением технологической схемы машинной обработки документов и запросов. Реализация таких средств становится тем более реальной, что стабильность этой схемы подтверждена опытом четырехлетней эксплуатации ИПС. [17]
Нормативная величина информационного пакета и количество пакетов вводятся для разбивки входной информации на пакеты с целью осуществления последовательно-параллельного способа обработки по операциям и проведения контроля за прохождением каждого пакета по технологической цепочке. Показатели используются при проведении расчетов по оперативному управлению. [18]
Вычислительная сеть, в которой количество передаваемых пакетов поддерживается постоянным без участия центра управления сетью. [19]
Грузоотправитель обязан указать в товарно-транспортной накладной количество пакетов, листов шифера в пакете и их массу. [20]
Необходимая жесткость при кручении достигается изменением количества пакетов, толщины пружин и подбором их материала. При исполнении / ( рис. 20.12) паза хвостовика муфта имеет линейную характеристику изменения жесткости при кручении. [21]
Необходимую жесткость при кручении достигают изменением количества пакетов, толщины пружин и подбором их материала. При исполнении I ( рис. 20.12) паза хвостовика муфта имеет линейную зависимость изменения жесткости при кручении. [22]
Необходимая жесткость при кручении достигается изменением количества пакетов, толщины пружин и подбором их материала. При исполнении / ( рис. 20.12) паза хвостовика муфта имеет линейную характеристику изменения жесткости при кручении. [23]
Необходимая жесткость при кручении достигается изменением количества пакетов, толщины пружин и подбором их материала. При исполнении I паза хвостовика муфта имеет линейную характеристику изменения жесткости при кручении. [24]
При перевозке грузов пакетами на поддонах указывает количество пакетов. При перевозке грузов навалом, насыпью или наливом вносится соответствующая запись и количество мест не указывается. [25]
При неудовлетворительных результатах анализа отбирают повторную пробу из удвоенного количества пакетов. При неудовлетворительном результате повторного анализа партию бракуют. [26]
У различают по способу установки и крепления, количеству пакетов, числу фиксированных положений и углу поворота рукоятки. [27]
БН обозначим через L и будем измерять в количестве пакетов, которые можно поместить в БН; в модели параметр L задается в исходных данных ( в GPSS - в соответствующей карте) и служит для фиксации при моделировании состояния занятости ( заполненности) БН при оценке потерь ( переполнений) и времени ожидания. [28]
Репитеры регенерируют пакеты данных таким образом, что ни количество пакетов, которое проходит через них, ни расстояние передачи не влияют на качество сигнала. [29]
Длительность выдержки устанавливают в зависимости от размеров пластин, количества пакетов и тепловой мощности печи. [30]