Cтраница 1
Требуемое количество воздуха определим по формуле ( III. [1]
Требуемое количество воздуха вентилятором / подается в форсуночную камеру, а остаток через вторую перемычку поступает в канал горячего воздуха и опять смешивается там с рециркуляционным воздухом. [2]
Подача требуемого количества воздуха и регулирование процесса горения осуществляются через поддувальную дверцу. Тяга регулируется также задвижкой, устанавливаемой на отводящем дымовом канале. Через эту же задвижку отключают печи от дымовой трубы после окончания топки. [3]
Кроме того, требуемое количество воздуха может резко варьировать в зависимости от раздробления струи его, проходящей через толщу продукта, и высоты слоя последнего. [4]
При режиме II удаление требуемого количества воздуха, как правило, обеспечивается вытяжкой из санузлов. [5]
В двигателях с независимой вентиляцией задают требуемое количество воздуха. [6]
Для выявления условий подачи в печь требуемых количеств воздуха и горючего и отвода отходящих газов определяют сопротивления на пути газов и геометрический напор печи. [7]
Для полного сгорания коксового газа еще недостаточно подать в топку требуемое количество воздуха. Для процесса горения необходимо время, в течение которого частички газа успевали бы сгорать в топке. Если все количество тепла, развиваемое от сгорания газа в топке, отнести к 1 м3 топочной камеры, то, по практическим данным, тепловое напряжение, приходящееся на 1 м топочной камеры трубчатых печей, составляет обычно около 30 000 - 40 000 кал в час. [8]
В данном разделе рассмотрены методы испытания топлива, определения расхода топлива и требуемого количества воздуха, а также методы исследования топлив. Весьма важными для уяснения детонационных явлений в карбюраторных двигателях и запаздывания воспламенения в дизелях являются описанные методы определения протекания процесса сгорания. Рассмотрены способы определения мощности двигателей в различных условиях, потребности в охлаждающей среде и анализа отработавших газов. [9]
Сравнение коэфициентов С ( табл. 14) показывает, что при параллельном размещении воздушной трубы требуемое количество воздуха на 10 - 30 % ( в среднем 20 %) меньше, чем при центральном размещении, причем разница увеличивается-обратно про-пбрциональ-но величине-погружения. [10]
Теплотехническая система конвейера ( калориферы, вентиляторы и воздуховоды с регулирующими устройствами) обеспечивает подачу требуемого количества воздуха с заданной температурой. [11]
При проектировании системы воздуховодов их размеры и размеры приточных отверстий назначают так, чтобы была обеспечена подача требуемого количества воздуха. Однако очень часто целесообразно увеличить поперечные сечения воздуховодов, а также приточных и ( вытяжных отверстий для обеспечения гибкости системы и для возможностей перераспределения подачи воздуха в будущем. [12]
Расчет канальной системы вентиляции с естественным побуждением сводится к определению размеров живого сечения воздуховодов, оказывающих проходу требуемого количества воздуха сопротивление, соответствующее расчетному давлению. Потери давления в воздуховодах определяют как сумму потерь давления на участках самого протяженного тракта сети. [13]
Вентилятор в вентиляторной установке должен создать давление, необходимое для преодоления сопротивлений системы воздуховодов, и обеспечить перемещение требуемого количества воздуха или газа. [14]
![]() |
Иижекционная газовая горелка с пластинчатым стабилизатором ( тип ИГК-ЗООА. [15] |