Cтраница 4
Столь различная приемистость к тетраэтилсвшщу связана с составом бензина. Наивысшую приемистость к тетраэтил-свинцу показывают углеводороды предельного характера, в частности бензины, состоящие из парафинов, изопарафинов и нафтенов. Напротив, бензины, богатые непредельными углеводородами, сравнительно мало отзываются на добавление этиловой жидкости. Именно ввиду этого высшие сорта моторного топлива в настоящее время составляются без участия не предельных углеводородов; отсутствие последних дает возможность поднимать с помощью тетраэтилсвинца октановое число некоторых видов моторного топлива до 100 и выше. [46]
Столь различная приемистость к тетраэтилсвинцу связана с составом бензина. Наивысшую приемистость к тетраэтилсвинцу показывают углеводороды предельного характера, в частности бензины, состоящие из парафинов, изопарафинов и нафтенов. Напротив, бензины, богатые непредельными углеводородами, сравнительно мало отзываются на добавление этиловой жидкости. Именно ввиду этого высшие сорта моторного топлива в настоящее время составляются без участия не предельных углеводородов; отсутствие последних дает возможность поднимать с помощью тетраэтилсвинца октановое число некоторых видов моторного топлива до 100 и выше. [47]
Термический крекинг под давлением используется для переработки самых разнообразных видов сырья - от лигроиновых фракций до гудронов включительно. При этом получается бензин с октановым числом, равным в среднем от 60 до 70; выход такого-бензина зависит от качества перерабатываемого сырья. Превосходя по своей октановой характеристике бензины прямой гонки, получаемые из парафини-стых нефтей, бензин термического крекинга недостаточно стабилен вследствие содержащихся в нем непредельных углеводородов и мало восприимчив к добавлению этиловой жидкости. Эти недостатки позволяют использовать бензины термического крекинга тол. [48]
Песчанный повышение октанового числа составило 22 пункта ( от 42 4 - до 64 4), а для другого бензина, менее параф инистого, всего 5 5 пункта. Добавление этиловой жидкости дало возможность повысить октановые числа этих бензинов до 76 0 - 78 4 пункта. [49]
ТЭС, а следовательно, и этиловая жидкость очень ядовиты: при обращении с ней и содержащими ее этилированными бензинами необходимо соблюдать специальные правила предосторожности. Чтобы отличать этилированные бензиеы, их подкрашивают: марку А-76 в зеленый цвет, АИ-93 в синий и АИ-98 в желтый. Добавляется этиловая жидкость к бензинам в количестве от 1 5 до 4 мл на 1 кг топлива. Добавление этиловой жидкости свыше 4 мл / кг уже не приводит к дальнейшему повышению октановых чисел, но вызывает усиленное отложение свинцовистого нагара. [50]
ТЭС, а следовательно, и этиловая жидкость очень ядовиты: при обращении с ней и содержащими ее этилированными бензинами необходимо соблюдать специальные правила предосторожности. Чтобы легче отличать этилированные бензины, этиловую жидкость подкрашивают. Добавляется этиловая жидкость к бензинам в количестве от 1 5 до 4 мл на 1 кг топлива. Добавление этиловой жидкости свыше 4 мл / кг уже не приводит к дальнейшему повышению октановых чисел, но вызывает усиленное отложение свинцовистого нагара. [51]
ТЭС, а следовательно, и этиловая жидкость очень ядовиты; при обращении с ней и содержащими ее этилированными бензинами необходимо соблюдать специальные правила предосторожности. Чтобы легко отличать этилированные бензины, этиловая жидкость подкрашивается. Добавляется этиловая жидкость к бензинам в количестве от 1 5 до 4 мл на 1 кг топлива. Добавление этиловой жидкости свыше 4 мл / 1 кг уже не приводит к дальнейшему повышению октановых чисел, но вызывает усиленное отложение свинцовистого нагара; следовательно, не только бесполезно, но и вредно. [52]
При большом скоплении автомобилей в крупных городах может создаться угроза здоровью людей из-за превышения допустимой концентрации токсичных соединений в окружающем воздухе. Поэтому в Москве и области, Ленинграде, Киеве и ряде крупных городов запрещено применение этилированных бензинов. В эти места нефтеперерабатывающая промышленность поставляет все марки бензинов без добавления этиловой жидкости. В них необходимая детонационная стойкость создается за счет введения большего количества высокооктановых соединений. [53]
Автомобильные бензины представляют собой, как правило, смеси многих компонентов. Среди них есть фракции, полученные в разных процессах, в том числе и высокооктановые - продукты каталитического крекинга. В зависимости от марки бензина состав компонентов может колебаться в широких пределах. Так же, как и при приготовлении авиационных бензинов, в пределах, разрешенных стандартом, к автомобильным бензинам ( кроме бензина А-72) допускается добавление этиловой жидкости. [54]