Большое количество - одинаковая деталь
Cтраница 3
Наиболее распространен метод оценки точности на базе кривых распределения. Этот метод применим в условиях производства большого количества одинаковых деталей. [31]
Сущность статистического метода оценки точности достаточно подробно изложена в литературе. Этот метод применим в условиях производства большого количества одинаковых деталей, обработанных как на предварительно настроенных станках, так и методом пробных проходов. [32]
В автомобильной промышленности, где в большинстве случаев применяются жесткие режимы, характеризующиеся малым временем сварки ( сотые и десятые доли секунды), вспомогательные операции занимают 40 - 80 % общего времени. Вместе с тем, автомобильное и другие массовые производства отличаются изготовлением большого количества одинаковых деталей и узлов. В тех случаях, когда на точечной машине постоянно свариваются одни и те же детали, целесообразно применять механические операторы, частично или полностью заменяющие сварщика. [33]
Алмазные резцы значительно долговечнее твердосплавных резцов. Они позволяют работать сотни часов без переточки и переналадки и тем самым обрабатывать большое количество одинаковых деталей с соблюдением точности размеров, достигающей 2-го и даже 1-го класса, и чистоты поверхности V 8 - V И. [34]
Впервые надежность была признана проблемой, заслуживающей внимания, в связи с неудачными запусками первых управляемых снарядов. В результате появился статистический метод, вполне пригодный в тех обстоятельствах, когда готовое изделие состояло из большого количества одинаковых деталей, например диодов и триодов, без которых не могла бы нормально функционировать вся система. [35]
В массовом и серийном производстве применяются более производительная машинная формовка по металлическим моделям, литье в металлические формы, центробежное литье и литье под давлением. Высокая стоимость металлических моделей и металлических форм оправдывает себя, однако, лишь в тех случаях, когда приходится отливать большое количество одинаковых деталей. [36]
При изготовлении деталей всегда следует выбирать наиболее выгодный режущий и измерительный инструмент. Например, если деталей немного и точность их не превышает 3-го класса, для их промера используют штангенциркуль; при большом количестве одинаковых деталей для проверок и измерений следует пользоваться шаблонами, калибрами и даже специальными измерительными инструментами и приборами, обеспечивающими необходимую точность измерения. [37]
Одним из мероприятий, обеспечивающих успешное развитие автомобильных и тракторных двигателей, является их унификация, для осуществления которой в СССР в отличие от капиталистических стран имеются все возможности и условия. При унификации и объединении двигателей в конструктивные семейства становится возможным на одном и том же заводе выпускать двигатели различных типов. Унифицированные двигатели имеют большое количество одинаковых деталей, что позволяет лучше организовать их эксплуатацию и ремонт, а также снабжение запасными частями. В то же время унификация двигателей имеет и некоторые недостатки. В основном эти недостатки сводятся к незначительному ухудшению экономичности и повышению удельного веса двигателей с малым числом цилиндров. [38]
Сущность статистического метода оценки точности достаточно подробно изложена в специальной литературе и в трудах по технологии машиностроения. Этот метод применим в условиях производства большого количества одинаковых деталей, обрабатываемых как на предварительно настроенных станках, так и методом пробных проходов. [39]
Модульный метод изготовления в противовес методу СЗМ позволяет маневренно и экономично изготавливать небольшие серии шин и удовлетворять дополнительный спрос. Для различных размеров шин используется по возможности большое количество одинаковых деталей. Так, например, 7 протекторов и 9 пар слоев брекера достаточно для изготовления 24 различных размеров шин. [40]
При формовке на общей постели двух или нескольких моделей рядом нельзя вытаскивать модель до тех пор, пока не будут осажены в землю соседние модели. В противном случае соседняя пустая форма, из которой вынута модель, может смяться или сбвалиться, в особенности если форма довольно глубокая и модели расположены близко одна от другой. По этой же причине при формовке в почве большого количества одинаковых деталей желательно иметь не одну, а минимум две модели. При наличии же единичной модели ее приходится чередовать при формовке с моделью какой-либо другой отливки. [41]
Для изготовления деталей выбирают наиболее выгодный режущий и измерительный инструменты. Например, если деталей мало и точность их не выше 3-го класса, для их измерения используют штангенциркуль; при большом количестве одинаковых деталей для проверок и измерений пользуются шаблонами, калибрами и специальными измерительными приспособлениями. [42]
 |
Последовательность операции при гнутье. [43] |
Алюминиевые шины сечением до 430X60 изгибают на шиногибе. При работе на шиногибе данной конструкции можно производить изгибание шины на плоскость на заданный угол, а также изгибание сдвоенной утки и утки с вылетом до 700 мм, причем шину при любых операциях не кантуют. Шиногиб может быть переведен на автоматическую работу. Он оборудован системой конечных выключателей и угломером, связанным с основным валом, что позволяет при большом количестве одинаковых деталей настроить на изгиб по заданному углу. [44]
Страницы: 1 2 3