Минимальное количество - деталь
Cтраница 3
Встроенными называют приводы, в которых полость пнев-моцилиндра или пневмокам ры выполнена непосредственно в корпусе механизма. Этим достигается максимальная компактность и удобство при минимальном количестве деталей привода. [31]
 |
Корпус кабельной или соединительной коробки. [32] |
На рис. 59 приведен один из корпусов этого типа. Он предназначен для кабельной коробки и состоит из минимального количества деталей: стенок, дна и крышки. Детали сделаны из тонколистовой стали толщиной 0 8 мм и соединены друг с другом точечной сваркой. Корпус - брызгозащищенный, уплотнение и крепление крышки - такие же, как у других типов корпусов. [33]
 |
Закрепление инструмента с помощью горячей насадки. [34] |
Применение новых хвостовиков и устройств для балансировки не снимает проблем дисбаланса инструментальных наладок без вспомогательных и режущих инструментов различной конфигурации, состоящих из нескольких деталей. Поэтому актуальным является поиск методов сборки инструментальных наладок минимальным количеством деталей и минимальным дисбалансом. В настоящее время для закрепления инструмента на высокоскоростных станках начали применять соединения по горячей посадке, хорошо известные как посадки с натягом типа Н7 / р6, Н7 / п6, образуемые соединением нагретых деталей. [35]
Конструкции, имеющие плавные переходы плоскостей, легче сохранять в чистоте, в острых переходах всегда скапливается пыль, они труднодоступны для защиты от коррозии с помощью гальванической обработки или окраски. В целях экономии материалов необходимо применять кинематические цепи с минимальным количеством деталей и уменьшать габаритные размеры корпусных деталей, применять детали с нормально необходимым запасом прочности и жесткости, заменять в отдельных случаях монолитные конструкции сборными, использовать более легкие материалы - полимеры и древопластики вместо черных и в особенности цветных металлов, заменять конструкционные углеродистые стали малолегированными и малолегированные стали высоколегированными и специальными в деталях, работающих с большими нагрузками, и в трущихся парах; широко применять сварные и штампо-сварные детали и сборочные единицы вместо литых и кованых, широко внедрять в производство экономичные профили проката. [36]
 |
Лрииеры изменения конструкции некоторых соединений для повышения их технологичности для автоматической сборки. Замена стопорнынн. [37] |
Существует много критериев оценки технологичности конструкций деталей и изделий применительно к условиям автоматической сборки. Некоторые общие требования: собираемое издачие должно состоять по возможности из минимального количества деталей; сложные изделия, включаЮ11 ие большое количество деталей, целесообразно формировать из отдельных унифицированных или нормализованных функциональных блоков, которые могут быть собраны независимо друг от друга; наиболее технологичными являются блоки и изделия, состоящие из. [38]
 |
Каркас главного корпуса из металла. [39] |
Логическим развитием блочного метода монтажа явилось перенесение операций по сборке блоков на заводы - изготовители оборудования. Появились разработки новых конструкций котлоагрегатов, предусматри-зающих поставку их в виде собранных на заводе транс-дортабельных блоков с минимальным количеством деталей россыпью для соединения между собой блоков после их установки на место. [40]
К насосному оборудованию предъявляются высокие требования по надежности, простоте в обслуживании и ремонте, по КПД, по высоте всасывания и продолжительности эксплуатации. Таким образом, насосы для ТЭС и АЭС ( второй контур) должны: 1) удовлетворять требованиям надежности и долговечности в работе; 2) быть экономич ными в эксплуатации; 3) быть удобными в монтаже и демонтаже; 4) обладать минимальным количеством деталей и обеспечивать их взаимозаменяемость; 5) иметь по возможности минимальную массу и габариты; 6) допускать в широком диапазоне изменение характеристик при изменении нагрузки агрегатов ТЭС; 7) работать с возможно меньшим подпором; 8) обеспечивать надежную параллельную работу насосных агрегатов; 9) обеспечивать минимальное эксплуатационное обслуживание при высокой степени автоматизации и дистанционности контроля. [41]
Сборочные единицы должны содержать базовую деталь, на которой производится сборка. Форма базовой детали должна обеспечивать устойчивость положения и удобство ориентирования сборочной единицы. Любая точка собираемого изделия должна быть доступна всем необходимым рабочим инструментам для выполнения запрограммированных операций, а изделие и его составные части должны быть по возможности простыми, иметь минимальное количество деталей. Схемы базирования должны обеспечивать собираемость по кратчайшей размерной цепи, удобство базирования, захвата, перемещения, монтажа и регулирования сборочных единиц. Объект сборки должен иметь минимальное количество различных устойчивых положений. Детали должны быть простой конфигурации без острых кромок и больших выступов, должны иметь возможно большее число плоскостей и осей симметрии и обладать самоцентровкой с помощью центрирующих и направляющих элементов. Должны быть обеспечены стабильность качества деталей и комплектующих изделий, их взаимозаменяемость и полное устранение пригоночных операций. Желательно все детали одного сборочного процесса приспосабливать для манипулирования единственным захватом. Нужно стремиться использовать безрезьбовые соединения, ассортимент применяемых винтов, болтов и других крепежных деталей сводить к минимуму. Особенно важна оптимизация допусков размеров сопрягаемых и базовых поверхностей. Необходимо соблюдать принцип единой последовательности сборки без промежуточной разборки и смещения установленных деталей. [42]
Наивысшая точность балансировки рассматриваемого ротора в корпусе, которая могла быть получена при динамическом уравновешивании на существующих балансировочных машинах, не превышает 0 05 гсм. Такой метод, позволивший проводить с высокой точностью динамическую балансировку на станках ДБ-4 и ДБ-10, применяющихся при уравновешивании указанных роторов, приемлем, очевидно, лишь для роторов с минимальным количеством демонтируемых деталей. [43]
Поэтому лоток-магазин с отсекателем располагаются в стороне от оси шпинделя и загрузка складывается из двух перемещений заготовки: радиального от периферии на линию оси шпинделя и осевого. Здесь основной задачей является отыскание таких принципиальных схем, которые обеспечивали бы сочетание обоих перемещений заготовки, а также отвод питателя, максимально просто и надежно. ТОП-200 задача сочетания двух движений решается при помощи копира, в результате чего весь сложный цикл работы питателя обеспечивается одним пневмо-цилиндром, поворачивающим скалку. Конструкция автооператора проста, имеет минимальное количество деталей и передаточных звеньев и, как показали исследования, обладет высокой надежностью в работе. [44]
 |
Сгуститель с тяговым приводом. [45] |
Страницы: 1 2 3 4