Cтраница 1
![]() |
Изменение температуры таблетки нагара при работе двигателя на различных топливах. [1] |
Добавление тетраэтилсвинца в бензины и углеводороды практически не изменяет их склонности к воспламенению. [2]
При добавлении тетраэтилсвинца октановое число этих бензинов можно повысить на 15 - 16 единиц; эффект добавления тетраэтилсвинца несколько изменяется в зависимости от характера бензина. Такие бензины получаются при смешении природного высокооктанового бензина ( 72 - 76) или бензина каталитического крекинга с изопентаном, выделенным при перегонке нефти, с 2 2 4-триметилпентаном или с другим изоалканом, полученным синтетическим путем, а также с тетра-этилсвинцом. [3]
При добавлении тетраэтилсвинца октановое число этих бензинов можно повысить на 15 - 16 единиц; эффект добавления тетраэтилсвипца несколько изменяется в зависимости от характера бензина. Такие бензины получаются при смешении природного высокооктанового бензина ( 72 - 76) или бензина каталитического крекинга с изопентаном, выделенным при перегонке нефти, с 2 2 4-триметилпентаном или с другим изоалканом, полученным синтетическим путем, а также с тетра-этил свинцом. [4]
Повышение октанового числа - это реакция бензина на добавление тетраэтилсвинца, определяемая измерением МОЧ или ИОЧ. [5]
Однако дальнейшая гидрогенизация ведет к снижению октанового числа даже при добавлении тетраэтилсвинца. [6]
Бензин, полученный полимеризацией бутиленов, подвергается исчерпывающему гидрированию и после добавления тетраэтилсвинца используется в качестве 100-октанового компонента авиабензина. [7]
![]() |
Основные характеристики реактивного топлива. [8] |
Часть бензинов марок А-76, АИ-93 выпускаются с государственным Знаком качества без добавления тетраэтилсвинца, что особенно важно при использовании в густонаселенных районах. [9]
Уже говорилось, что один из способов повышения качества топлива для двигателей внутреннего сгорания - добавление тетраэтилсвинца ( разд. Соединения свинца, высвобождаемые при сгорании бензина, токсичны и вызывают расстройства нервной системы ( прежде всего у детей), а степень опасности этого загрязнения ясна из того факта, что с 1923 г., когда было начато использование РЬ ( С2Н5) 4, в цилиндрах двигателей было сожжено уже более 3 млн. т этого соединения. Единственное решение этой проблемы состоит в запрещении использования тетраэтиловинца и поисках иного метода улучшения качества бензина. Одним из веществ, повышающих октановое число, является трет-бутилметиловый эфир [ СН3ОС ( СН3) з ], который уже применяется с этими целями в ЧССР. [10]
При добавлении тетраэтилсвинца октановое число этих бензинов можно повысить на 15 - 16 единиц; эффект добавления тетраэтилсвинца несколько изменяется в зависимости от характера бензина. Такие бензины получаются при смешении природного высокооктанового бензина ( 72 - 76) или бензина каталитического крекинга с изопентаном, выделенным при перегонке нефти, с 2 2 4-триметилпентаном или с другим изоалканом, полученным синтетическим путем, а также с тетра-этилсвинцом. [11]
![]() |
Влияние концентрации ЦТМ на поверхностное воспламенение W - частота поверхностного воспламенения ( за 5 час.| Влияние концентрации трикрезилфосфата ( ТКФ на частоту поверхностного воспламенения. [12] |
Добавление марганцевого антидетонатора оказывает примерно такое же влияние на физико-химические и эксплуатационные свойства автомобильных бензинов, как и добавление тетраэтилсвинца в той же концентрации. [13]
Если детонация вызывается добавлением какого-либо продетонатора, как, например, изопропилнитрила, то в спек тре обнаруживают интенсивные полосы поглощения формальдегида; если детонация уменьшается добавлением анилина, концентрация формальдегида понижается, но если детонация уменьшается добавлением тетраэтилсвинца Pb ( CsHsh, то формальдегид всегда остается в заметных количествах. [14]
![]() |
Качество топлив, используемых на многотопливно. м двигателе CiE. [15] |