Cтраница 2
Однако максимальное повышение производительности труда достигается лишь при применении полностью автоматизированных систем обработки телеграмм-системы кодовой коммутации или системы прямых соединении При автоматизации связей по системе кодовой коммутации сп собом реперфораторного переприема все процессы переприема транзитной корреспонденции полностью автоматизируются. Скорость прохождения бочьшинства транзитных телеграмм через узел составляет 5 - 10 мин. [16]
В системе автоматизации связей с кодовой коммутацией телеграмм весь процесс обработки перепринимаемой корреспонденции автоматизирован и производится без участия эксплуатационных работников. Роль эксплуатационного персонала сводится только к наблюдению за работой аппаратуры и устранению возникающих неполадок. [17]
Система ПС является наиболее эффективной системой автоматизации, так как она позволяет заменить переприем телеграмм в телеграфном узле электрическими соединениями передающего и приемного телеграфных аппаратов друг с другом с помощью коммутационных станций и каналов. Система ПС обеспечивает значительное увеличение производительности труда как по сравнению с системой АТОЛ, так и с системой кодовой коммутации. В настоящее время система ПС широко внедряется на сети общего пользования. [18]
Имеется два типа стоек автоматических коммутаторов: АК-26 / 2 и АК-26 / 6-различающихся по емкости. Соединяя параллельно требуемое количество стоек АК-26 / 2 и АК-26 / 6, можно обеспечить комплектацию станций системы кодовой коммутации любой емкости. [19]
Системы автоматизации транзита телеграмм могут быть подразделены на полуавтоматические и полностью автоматические. К нервым относятся системы с отрывом перфорированной ленты и без отрыва перфорированной ленты с применением ручной коммутации. Ко вторым относятся системы кодовой коммутации и врямых соединений. [20]
При кодовой коммутации транзитная телеграмма в переприемном узле автоматически выбирает себе дальнейшее направление. Для этого в пункте подачи телеграммы перед ее заголовком проставляют маршрутный индекс, состоящий из шести цифр. Первые три цифры обозначают последний автоматизированный переприемный узел, через который должна пройти телеграмма, а последние три цифры - городское отделение или районный центр, в зоне которого проживает получатель телеграммы. Приборы кодовой коммутации переприемного автоматизированного узла по маршрутному индексу определяют пункт назначения телеграммы и без помощи телеграфиста передают ее в нужном направлении. [21]