Компенсатор - трение
Cтраница 3
 |
Схема включения однофазного счетчика на трехфазной поверочной установке. [31] |
Нормально проверкой отсутствия самохода и испытанием чувствительности регулировка счетчика заканчивается, но, принимая во внимание, что регулировка компенсатором трения при нагрузке в 10 % несколько изменяет показания счетчика и при 100 % нагрузки, следует еще раз поверить счетчик при полной нагрузке. [32]
Для регулирования скорости вращения счетчика используется перестановка тормозного магнита ( изменение R), а для регулирования чувствительности изменяется положение катушки компенсатора трения. [33]
Притяжение его магнитом преодолевает действие компенсатора трения и якорь останавливается, однако достаточно очень небольшой нагрузки у потребителя, чтобы совместное действие на якорь компенсатора трения и поля последовательной обмотки вырвало крючок из поля тормозного магнита к якорь начал непрерывное вращение. [34]
При малых нагрузках снижение напряжения ведет к изменению погрешностей уже в отрицательную сторону; уменьшение нагрева параллельной цепи и здесь должно было бы ускорять вращение якоря, однако вместе с этим резко ослабевает действие компенсатора трения из-за уменьшения тока в его катушке, что и приводит к снижению нагрузочной характеристики в области малых нагрузок. [35]
Дополнительный вращающий момент, создаваемый компенсатором трения, обусловлен взаимодействием тока в якоре с полем катушки / О Значение тока в цепи якоря и катушке / С пропорционально напряжению сети, поэтому при повышении напряжения действие компенсатора трения становится излишне большим, а при понижении напряжения - недостаточным. Это обстоятельство может приводить к некоторому изменению погрешностей у счетчика при малых нагрузках, если напряжение сети отклоняется в ту или иную сторону от номинального значения. [36]
 |
Схема устройства и включения счетчика электродинамической системы. [37] |
Для уменьшения влияния на правильность работы счетчика трения щеток о коллектор, трения оси в подпятнике и верхнем подшипнике и трения в счетном механизме служит катушка К ( рис. 2 - 2), включенная з параллельную цепь и называемая компенсатором трения. [38]
Кроме измерительного элемента, состоящего из магни-топроводов параллельной и последовательной цепи с соответствующими обмотками, и подвижной части в виде диска, важнейшими узлами счетчика индукционной системы являются: тормозной магнит, счетный механизм, опоры подвижной части - подпятник и подшипник, компенсатор трения, регулятор фаз, противосамоходное устройство. [39]
Если погрешность окажется больше допустимой, то регулировку скорости вращения диска теперь уже нельзя делать тормозным магнитом, так как при этом была бы нарушена правильность работы при нагрузке в 50 %, поэтому погрешность при 10 % - и нагрузке уменьшают до желательной величины при помощи компенсатора трения. [40]
При нагрузках менее 50 % счегчнк, не имеющий компенсатора трения ( пунктирная кривая), должен иметь очень большие отрицательные погрешности из-за того, что с уменьшением нагрузки момент трения в опорах принимает все большее и большее значение относительно вращающего момента, создаваемого якорем. Действие компенсатора трения выправляет нагрузочную характеристику. [41]
Когда метка на диске только миновала смотровое окошко, диск может под действием противосамоходного устройства немного отодвинуться в обратную сторону. Положение компенсатора трения окончательно регулируют при 10 % - ной нагрузке. При этих условиях диск счетчика должен быть неподвижным или очень медленнно вращаться в нормальном направлении. [42]
Установив полную нагрузку, производят, как обычно, общий осмотр счетчика и затем, выключив ток, делают предварительную компенсацию трения. При регулировке компенсатора трения первого движущего элемента следует выключить напряжение фазы Л, обесточив этим параллельную обмотку второго движущего элемента. При регулировке положения компенсатора трения второго элемента, наоборот, нужно включить напряжение фаз А и С и выключить напряжение фазы В. [43]
На характеристике появляется явно заметный ковш при нагрузках в области 10 - 20 % из-за снижения магнитной проницаемости стали при малых токах в последовательной обмотке. Устранить совсем этот провал характеристики компенсатором трения нельзя, так как действие его пришлось бы значительно увеличить и мог бы появиться самоход. [44]
 |
Нагрузочные характеристики счетчиков переменного тока. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5