Cтраница 3
Простое конструктивное оформление неподвижного или подвижного компенсатора, легко доступного для регулировки фиксации или смены. [31]
Этим самым обе опоры превращены в подвижные компенсаторы, вследствие чего для решения задачи может быть использован метод регулировки. [32]
Следует отметить, что периодическая регулировка подвижных компенсаторов в ряде случаев с успехом заменяется непрерывной, обычно автоматической регулировкой, которой, несомненно, предстоит ближайшее будущее. [33]
В первом случае перемещаемая деталь называется подвижным компенсатором ( на фиг. [34]
![]() |
Типы планок ( в и клиньев ( б. [35] |
В станках планки и клинья выполняют роль неподвижных и подвижных компенсаторов, посредством которых устраняются ошибки замыкающего звена. [36]
Другим преимуществом метода регулировки, особенно при помощи подвижного компенсатора, является возможность большего, чем при других методах, расширения допусков всех звеньев размерной цепи. [37]
Регулировка резца на размер в приспособлении с помощью подвижного компенсатора очень проста и отнимает у наладчика значительно меньше времени, чем обычная регулировка резца на самом станке, которая связана с многократными передвижками резца, обработкой и измерением пробных деталей. [38]
Первые же результаты производственного применения взаимозаменяемых наладок с подвижным компенсатором показали, что они значительно облегчают труд наладчика и позволяют ускорить и упростить процесс наладки станка на размер. [39]
Проведенные эксперименты показали, что взаимозаменяемые резцы с подвижным компенсатором, переделанные из обыкновенных резцов, дают вполне удовлетворительные результаты. [40]
Для достижения требуемой точности замыкающего звеьа нснодьэуют нено-движные или подвижные компенсаторы. [41]
Для достижения требуемой точности замыкающего звена используют неподвижные или подвижные компенсаторы. [42]
Если точность замыкающего звена обеспечивается введением в размерную цепь подвижного компенсатора, то допуски на составляющие звенья устанавливаются максимально свободными. [43]
При разработке конструкции машины должна быть обеспечена возможность перемещения подвижного компенсатора на эту суммарную величину. Нередко роль подвижного компенсатора выполняют те детали машины, которым на время ее монтажа оставляется надлежащее количество степеней свободы. [44]
Одним из основных преимуществ способа регулирования, особенно при помощи подвижного компенсатора, является возможность наибольшего расширения допусков всех размеров цепи по сравнению со всеми ранее рассмотренными способами. Вторым преимуществом, которым не обладает ни один из остальных способов, является возможность достижения высокой степени точности и поддержания ее в размерной цепи во время эксплуатации машины путем периодического или непрерывного регулирования. [45]