Компенсация - износ - шлифовальный круг
Cтраница 4
Механизмы малых перемещений находят широкое применение в современных станках, особенно в шлифовальных. В этих станках требуется перемещать узлы значительной массы ( весом до нескольких тонн) с весьма малой скоростью, порядка нескольких десятков - микрон в минуту. При компенсации износа шлифовального круга возникает необходимость производить дискретные перемещения больших узлов на расстояния 1 мк и менее. [46]
Практически считается, что ведущий круг не изнашивается. Для компенсации износа шлифовального круга ведущий круг вместе с опорным ножом 4 через определенные промежутки времени немного передвигают к шлифовальному кругу. [47]
 |
Кинематическая схема станка модели 3174. [48] |
Привод поперечной подачи шлифовального круга осуществляется как вручную, так и при помощи гидравлического устройства, управляемого электромагнитами при автома-ческом режиме. Подача вручную производится вращением маховичка 2, от которого через конические шестерни движение передается винту, связанному со шлифовальной бабкой. Для компенсации износа шлифовального круга служит рукоятка 3, связанная с лимбом 7 через передачу. [49]
Полуавтомат имеет две позиции: рабочую и загрузочную. Несущий два шпинделя блок изделия 2 периодически поворачивается на 180 вокруг оси, параллельной сверлу, перенося заточенное сверло в загрузочную позицию, а вновь установленное - в рабочую. Сверло вставляется в шпиндель и вынимается после заточки вместе с оправкой. Все движения на станке, кроме установки сверла, полностью автоматизированы, включая открепление и зажим сверла, правку и компенсацию износа шлифовального круга. Если оператор за время, отведенное по циклу, не успеет установить сверло, он может при помощи педали прервать, а затем возобновить цикл. Угловую ориентацию сверла оператор выполняет по упору 5, закрепленному на переднем конце шпинделя. [50]
Шлифовальная бабка состоит из верхнего и нижнего корпусов. В расточке верхнего корпуса находится гильза со шлифовальным шпинделем, смонтированным в трехвкладышных самоустанавливающихся подшипниках. Под действием мощной пружины, прижимающей самоустанавливающийся сферический упор к клину механизма подачи, верхний корпус шлифовальной бабки поворачивается вокруг пружинного креста, образованного стальными закаленными планками. Так осуществляется подача круга на деталь. Быстрый отвод и компенсация износа шлифовального круга осуществляются перемещением по роликовым направляющим. [51]
Страницы: 1 2 3 4