Компенсация - реактивная нагрузка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Человеку любой эпохи интересно: "А сколько Иуда получил на наши деньги?" Законы Мерфи (еще...)

Компенсация - реактивная нагрузка

Cтраница 2


У промышленных потребителей широко применяются такие прогрессивные способы компенсации реактивных нагрузок, как установки синхронных двигателей и косинусных конденсаторов. В последнее время у потребителей, имеющих мощные ртутно-выпрямительные установки, все чаще используется схема Киевского политехнического института, позволяющая превращать ртутно-выпрямительные агрегаты из потребителей реактивной мощности в генераторы ее.  [16]

Однако это вызывает ухудшение коэффициента мощности и требует соответствующей компенсации реактивных нагрузок.  [17]

Различают три основные схемы установки косинусных конденсг торов для компенсации реактивных нагрузок: индивидуальнук групповую и централизованную.  [18]

Расчеты и анализ подобных установок показывают, что если гребуется компенсация реактивной нагрузки, то экономичность, как правило, оказывается на стороне синхронного двигателя. В тех случаях, когда компенсация реактивной нагрузки не требуется, экономически конкурентоспособными являются высокоскоростные асинхронные двигатели.  [19]

Многолетний опыт Советского Союза и зарубежных стран показывает, что основными рациональными средствами компенсации реактивных нагрузок на промышленных предприятиях следует признать синхронные двигатели и косинусные конденсаторы.  [20]

Одновременно фильтр является источником реактивной мощности и может служить в качестве одного из средств для компенсации реактивных нагрузок. Параметры фильтров обычно подбираются так, чтобы их звенья были настроены в резонанс на частоты гармоник, недопустимых в электрической системе, а значение их емкостей позволило бы скомпенсировать необходимую реактивную мощность основной частоты.  [21]

Цель этой книги осветить под углом зрения новых Руководящих Указаний основные технико-экономические вопросы, связанные с компенсацией реактивных нагрузок на промышленных предприятиях.  [22]

Фильтр высших гармоник является одновременно и источником реактивной мощности и может служить в качестве одного из средств компенсации реактивных нагрузок. Параметры фильтров обычно подбирают так, чтобы их звенья были настроены в резонанс на частоты гармоник, недопустимых в системе электроснабжения, а значения их емкостей позволили скомпенсировать необходимую реактивную мощность основной частоты.  [23]

Фильтр высших гармоник является одновременно и источником реактивной мощности и может служить в качестве одного из средств для компенсации реактивных нагрузок. Параметры фильтров обычно подбираются так, чтобы их звенья были настроены в резонанс на частоты гармоник, недопустимых в электрической системе, а значения их емкостей позволили бы скомпенсировать необходимую реактивную мощность основной частоты.  [24]

Аналогичный вид имеет выражение приведенных затрат для вариантов с разным использованием реактивной мощности синхронных двигателей и конденсаторов для компенсации реактивной нагрузки данной точки сети.  [25]

Использование статических конденсаторов в установках потребителей для регулирования напряжения целесообразно в том случае, если их применение вызвано необходимостью компенсации реактивной нагрузки потребителя и режим регулирования напряжения позволяет включать полную мощность конденсаторной батареи в часы максимума реактивной нагрузки. В других случаях применение БСК в установках потребителей для регулирования напряжения необходимо обосновывать технико-экономическим расчетом.  [26]

27 Конденсаторная установка на напряжение 6 - 10 кВ и мощность 450 квар. [27]

Реактивная мощность, поступающая из сети 6 - 10 кВ через цеховой трансформатор, составляет 160 квар и недостаточна для компенсации реактивных нагрузок. Расчетная оптимальная мощность устанавливаемых БК на 380 В составляет Qc 900 кпар.  [28]

29 Конденсаторная установка на напряжение 6 - 10 кВ и мощность 450 квар. [29]

Реактивная мощность, поступающая из сети 6 - 10 кВ через цеховой трансформатор, составляет 160 квар и недостаточна для компенсации реактивных нагрузок.  [30]



Страницы:      1    2    3    4