Компенсация - падение - напряжение
Cтраница 2
 |
Трансформаторные схемы для утроения частоты. [16] |
Для компенсации падения напряжения во вторичных обмотках последовательно с нагрузкой ZH обычно включают емкость С. [17]
 |
Механические характеристики двигателя параллельного возбуждения в системе генератор - двигатель. [18] |
Автома тическая компенсация падения напряжения при изменении нагрузки позволяет поддерживать скорость двигателя почти постоянной и поэтому значительно расширяет пределы регулирования. [19]
Применение компенсации падения напряжения в со - с противлении трансформатора ( автотрансформатора) блока целесообразно также для повышения чувстви - 1 тельности второй и третьей ступеней защиты. [20]
Устройство компенсации падения напряжения в линии также используется, когда не обеспечивается достаточная чувствительность реле направления мощности по напряжению. [21]
Наличие компенсации падения напряжения на участке ВЛ при отсутствии напряжения обратной последовательности может привести к действию реле на отключение за счет небалансов в цепях тока. С целью исключения возможных в отдельных случаях излишних срабатываний ВЧ-защиты от небалансов при асинхронном ходе и качаниях на ВЛ в реле предусмотрено торможение минимальным фазным током, вступающее в действие при превышении фазным током номинального тока / ном. [22]
 |
Принципиальная схема ( а и характеристики срабатывания ( б защиты с компенсацией падения напряжения в проводах. [23] |
Схема с компенсацией падения напряжения удобна в настройке, поскольку в нагрузочном режиме компенсация может быть проверена измерением - напряжения на рабочей обмотке. Дрн точной компенсации напряжение должно равняться нулю. Схема, приведенная на рис. 8 - 3, будет работать на обоих концах линии независимо от того, является ли питание односторонним или двусторонним. [24]
Автотрансформатор служит для компенсации падения напряжения, а станция управления - для управления работой глубинного электронагревателя. Ее аппаратура обеспечивает включение и отключение электронагревателя при ручном и автоматическом управлении, защиту от коротких замыканий и перегрузок, наблюдение за работой электронагревателя. [25]
Автотрансформатор предназначен для компенсации падения напряжения в кабеле, подводящем ток к погружному электродвигателю. При помощи станции управления осуществляют ручное управление автоматом и кнопками, автоматическое отключение агрегата при прекращении подачи жидкости, нулевую защиту и защиту от перегрузки и отключенве агрегата при коротких замыканиях. Барабан служит для транспортировки кабеля, для облегчения разматывания и сматывания его при спуске и подъеме агрегата из скважины. [26]
Автотрансформатор предназначен для компенсации падения напряжения в кабеле, подводящем электроэнергию к погружному электродвигателю. Автотрансформатор трехфазный с естественным воздушным охлаждением. Он защищен кожухом и снабжен салазками для местного перемещения. [27]
Автотрансформатор предназначен для компенсации падения напряжения, а станция управления - для управления работой глубинного электронагревателя. [28]
 |
Прокатный электродвигатель типа.| Шестимашинный преобразовательный агрегат для питания двигателей вспомогательных механизмов прокатного стана. [29] |
В последнее время компенсация падения напряжения для систем индивидуального питания генераторов достигается путем применения специальных схем управления возбуждения генераторов. Осуществление таких схем упрощается, если все генераторы клетей имеют тождественные характеристики холостого хода, на что нужно обращать внимание при проектировании генераторов. [30]
Страницы: 1 2 3 4