Cтраница 1
Комплекс ремонтных работ и контроль технического состояния пас сажирских, грузовых и рефрижераторных вагонов осуществляют бригады и группы осмотрщиков вагонов и слесари по ремонту подвижного состава или осмотрщики-ремонтники. При техническом об служивании рефрижераторного подвижного состава в состав специализированной бригады дополнительно включают слесарей по ремонту приборов и аппаратов управления. Техническое обслуживание грузовых вагонов обеспечивают осмотрщики и слесари по ремонту вагонов или осмотрщики-ремонтники. [1]
Комплекс ремонтных работ и контроль технического состояния пассажирских, грузовых и рефрижераторных вагонов осуществляются бригадирами и группами осмотрщиков-вагонов и слесарями по ремонту подвижного состава или осмотрщиками-ремонтниками. В составе бригад и групп по техническому обслуживанию пассажирских вагонов, помимо осмотрщиков, слесарей по ремонту вагонов, имеются слесари-электрики по ремонту электрооборудования; слесари по ремонту холодильного оборудования и установок кондиционирования воздуха; слесари по ремонту внутреннего оборудования вагонов. При техническом обслуживании рефрижераторного подвижного состава в состав специализированной бригады дополнительно включают слесарей по ремонту приборов и аппаратов управления. Техническое обслуживание грузовых вагонов обеспечивают осмотрщики и слесари по ремонту вагонов или осмотрщики-ремонтники. [2]
Средним ремонтом называется комплекс ремонтных работ с частичной разборкой агрегата по контролю технического состояния основного оборудования, выявлению или устранению поврежденных узлов и деталей с обеспечением нормальной эксплуатации до очередного капитального ремонта. Средний ремонт выполняют ремонтные службы. [3]
Текущее техническое обслуживание ЭВМ предусматривает комплекс настроечных и ремонтных работ, направленных на восстановление утраченных машиной свойств или работоспособности путем замены или восстановления ее деталей, узлов и блоков. [4]
Текущим ремонтом называется наименьший по объему комплекс ремонтных работ, при котором обеспечивается нормальная эксплуатация ГТУ до очередного планового ремонта. [5]
Капитальным ремонтом называется наибольший по объему комплекс ремонтных работ, который производится при достижении предельных величин износа основных деталей и узлов оборудования, связанный с полной разборкой, ремонтом или заменой всех износившихся деталей и узлов оборудования. [6]
Под текущим техническим обслуживанием ЭВМ понимают комплекс настроечных и ремонтных работ, направленных на восстановление утраченных машиной свойств или работоспособности путем замены или восстановления еэ деталей, узлов и блоков. [7]
Планирование, организацию и выполнение всего комплекса ремонтных работ на заводе и монтаж оборудования в действующих цехах предприятий осуществяяют работники отдела главного механика, ремонтно-механического цеха и персонал службы цехового механика. Успешное выполнение задач, поставленных перед ремонтными службами заводов, в значительной степени зависит от квалификации техников-механиков, работающих в производственных цехах, ремонтно-механическом цехе и отделе главного механика. [8]
Капитальный ремонт - это наибольший по объему комплекс ремонтных работ, который производится при достижении предельных величин износа конструктивных элементов, деталей и узлов оборудования и заключается в полной разборке агрегатов, в замене или ремонте изношенных неисправных составных частей, в проверке и сборке ремонтируемого оборудования, в регулировке и испытании. [9]
Средний ремонт ( С) включает весь комплекс ремонтных работ, входящих в объем малого ремонта, а также дополнительные ремонтные работы и принудительную замену ряда деталей имеющих больший ресурс, чем детали, заменяемые при малом ремонте. [10]
Капитальный ремонт - это наибольший по объему комплекс ремонтных работ, который проводится при достижении предельных величин износа конструктивных элементов, деталей, узлов оборудования, электромашинных и транспортных средств п заключается в полной разборке узлов и деталей, замене или ремонте изношенных неисправных составных частей, проверке и сборке ремонтируемого оборудования, регулировке и испытании. [11]
При этом каждый член бригады участвует в выполнении всего комплекса ремонтных работ, что требует от него высокой квалификации. [12]
Технологические карты являются формой разработки технологического процесса по выполнению всего комплекса ремонтных работ. Технологические карты являются основными и первичными документами, на базе которых строится вся организация производства. Технологический процесс на ремонт деталей так же, как и на изготовление, составляется по отдельным операциям. [13]
Поскольку предприятия химической промышленности в настоящее время не могут полностью выполнить своими силами весь комплекс ремонтных работ, имеющих самый различный характер, к их выполнению привлекаются также специализированные подрядные организации, подчиненные другим министерствам и ведомствам. [14]
Наиболее эффективной системой оплаты труда ремонтных слесарей, работающих в бригадах цеховых механиков и осуществляющих весь комплекс ремонтных работ по закрепленному за ними оборудованию, является норма-тивнаясдельно-премиальная система. [15]