Шпиндельный комплект
Cтраница 2
 |
Схема проверки величины радиального зазора в шпинделях с подшипниками скольжения. [16] |
Положения гаек / и 2 ( см. рис. 22) отмечаются рисками относительно рисок на подшипниках. Шпиндельный комплект обкатывается на холостом ходу и под нагрузкой осевой силой и соответствующим крутящим моментом. После обкатки проверяют точностные параметры, затем шпиндельный комплект разбирают, промывают и проверяют на отсутствие задиров на рабочих поверхностях подшипников и шпинделя. В нагретом состоянии подшипников окончательно регулируют радиальный зазор. [17]
Следующий этап сборки заключается в проверке качества сборки подшипника. Собранный шпиндельный комплект контролируется по выходным точностным параметрам. Контроль точностных параметров производится при его испытании. [18]
 |
Схема проверки величины радиального зазора в шпинделях с подшипниками скольжения. [19] |
При сборке шпиндельных комплектов ( см. рис. 22) на подшипниках скольжения важнейшей стадией является регулирование радиального зазора в подшипниках. В собранном комплекте предварительно регулируется радиальный зазор, для этого вращением гаек / и 2 добиваются получения зазора согласно техническим условиям. [20]
 |
Схема проверки величины радиального зазора в шпинделях с подшипниками скольжения. [21] |
Положения гаек / и 2 ( см. рис. 22) отмечаются рисками относительно рисок на подшипниках. Шпиндельный комплект обкатывается на холостом ходу и под нагрузкой осевой силой и соответствующим крутящим моментом. После обкатки проверяют точностные параметры, затем шпиндельный комплект разбирают, промывают и проверяют на отсутствие задиров на рабочих поверхностях подшипников и шпинделя. В нагретом состоянии подшипников окончательно регулируют радиальный зазор. [22]
Страницы: 1 2