Cтраница 3
Относится к группе В селективной очистки; готовят из дис-тиллятных и остаточных компонентов из сернистых нефтей. [31]
![]() |
Физико-химические свойства, выход съгрья. [32] |
Вследствие понижения содержания дистиллятных фракций в гудроне вязкость получаемого из него остаточного компонента повысилась до 27 - 30 ест при 100 С против 19 - 22 ест для компонента из обычного гудрона. [33]
Настоящие технические условия распространяются на масло ПС-28, изготовляемое путем компаундирования высоковязкого остаточного компонента из вторичного деасфальтизата и остаточного компонента моторных масел. [34]
При межзаводском сравнении удельных прямых материальных затрат на производство 1 т остаточных компонентов смазочных масел выявлено, что ведущая роль в - формировании этих показателей принадлежит энергетическим затратам. [35]
При получении компаундированных дизельных масел ДС-11 и МТ-16 из сернистого сырья целесообразно использовать остаточный компонент, очищенный 200 % фенола, и дистиллятный компонент, очищенный 210 - 260 % фенола, так как более глубокая их очистка не улучшает качества компаундированных масел. Чем больше берется в смесь остаточного компонента ( очищенного 200 % фенола), тем более глубокой очистке ( в пределах 210 - 260 % фенола) следует подвергать дистиллятный компонент, используемый в этой смеси. [36]
Как видно из табл. 6, наиболее низкой восприимчивостью к присадке циатим-339 обладает исходный остаточный компонент. [37]
Схемой производства масел почти на всех нефтеперерабатывающих заводах восточных районов страны предусматривается получение остаточного компонента только из части гудрона масляных АВТ. [38]
Компаундированные базовые масла ДС-11 и МТ-16, выработанные из сернистых нефтей на основе остаточного компонента Ново-Уфимского НПЗ, очищенного 200 % фенола, и товарного дистиллятного компонента Ново-Уфимского НПЗ, очищенного 220 % фенола, не уступают по эксплуатационным свойствам соответствующим маслам, полученным смешением товарных компонентов Ново-Уфимского и Новокуйбышевского НПЗ. [39]
Схемой производства масел почти на всех нефтеперерабатывающих заводах восточных районов страны предусматривается получение остаточного компонента только из части гудрона масляных АВТ. [40]
Для проведения данного исследования были использованы масла, полученные из сернистых нефтей, - остаточный компонент, очищенный 200 и 400 % фенола, и дистиллятный компонент, подвергнутый очистке 100, 200, 260 и 400 % фенола. [41]
![]() |
Элементный и структурно-групповой состав экстрактов. [42] |
Образец экстракта 1 получен при выработке масла МС-20, а 2 - при выработке остаточного компонента. [43]
Для определения необходимой глубины депарафинизации исходных фракций в лабораторных условиях была приготовлена серия образцов легких и остаточных компонентов с различной температурой застывания при помощи дополнительной лабораторной депарафинизации трансформаторного масла и остаточного компо нента дизельного масла. [44]
Следовательно, из анализа результатов испытаний дизельных масел ДС-11 и МТ-16, приготовленных на основе остаточных компонентов различной глубины очистки, следует, что более целесообразно для получения компаундированных масел использовать остаточный компонент, очищенный 200 % фенола. [45]