Компрессор - двигатель
Cтраница 1
 |
Схема воздухоочистителя двигателя Т700. [1] |
Компрессор двигателя - комбинированный, осецентробежный, состоит из пяти осевых и одной центробежной ступени. Каждое рабочее колесо является монолитной деталью, изготовленной достаточно дешевым методом - штамповкой. Использование таких колес стало возможным благодаря эффективной работе воздухоочистителя, в результате которой практически отпадает необходимость в индивидуальной замене рабочих лопаток. [2]
Компрессор двигателя - восьмиступенчатый, имеет ВНА с поворотными лопатками, приводится двухступенчатой турбиной компрессора. За пятой ступенью компрессора установлены автоматические клапаны перепуска воздуха в канал внешнего контура. Для пневматической системы управления положением самолета с помощью поворотных сопел воздух отбирается из-за шестой ступени компрессора. [3]
Компрессор двигателя разделяется на две группы ступеней ( два каскада), каждая из которых имеет самостоятельный привод от своей турбины. При высокой обшей степени повышения давления компрессора степень повышения давления каждого компрессора в двухвальной схеме будет сравнительно небольшой. При малых степенях повышения давления в каждом каскаде обеспечивается меньшее рассогласование работы отдельных ступеней на нерасчетных режимах. [4]
 |
IV. Вертикальный топливный насос компрессорного двигателя. [5] |
Компрессор двигателя со сжиганием топлива при постоянном давления обычно выполняется двухступенчатым, а в некоторых случаях трехступенчатым. На рис. 32 - IV представлена одна из конструкций двухступенчатого компрессора. При движении поршня 3 вниз в цилиндр 1 через всасывающий клапан ( на рисунке не показан) засасывается атмосферный воздух в первую ступень. [6]
В компрессоре двигателя воздух сжимается и поступает в камеру сгорания, где в потоке воздуха сжигается топливо, поступающее через форсунки. Далее горячие газы поступают на лопатки турбины, где тепловая энергия потока превращается в механическую энергию вращения ротора турбины. [7]
После того как компрессор двигателя Р-11 стал известен в США и Европе, все ведущие двигате л встроите льные фирмы занялись исследованием таких ступеней, а компрессоры с малым числом высоконапорных ступеней появились за рубежом намного позже, чем в СССР. [8]
Для подбора агрегатирующегося с компрессором двигателя в ряде случаев необходимо иметь пусковые характеристики компрессора, чтобы по ним определить необходимую величину крутящего момента двигателя. Это особенно важно в тех случаях, когда пневматическая насосная установка периодически отключается и включается в работу. Например, в ветропневматических водоподъемных установках при снижении скорости ветра центробежная муфта автоматически отключает компрессор и дает возможность ветроколесу свободно разогнаться и накопить кинетическую энергию, а после того, как число оборотов колеса достигнет заданного значения, центробежная муфта также автоматически включает компрессор в работу. В этом случае необходимо, чтобы величина подведенного от ветроколе-са крутящего момента была равна или больше величины пускового момента компрессора. [9]
Через входной патрубок 1 в компрессор двигателя поступает воздух. В диффузоре 3 с постепенно увеличивающимся сечением скорость воздуха уменьшается, а давление возрастает. [10]
Влиянию абразивного износа лопаток особенно подвержены компрессоры вертолетных двигателей. [11]
Сплавы ВТЗ и ВТ6 применяются для лопаток компрессора двигателя и др. деталей; сплавы ОТ4 - 2, ВТ4 и ВТ6С - для деталей и силовых элементов конструкций, изготовляемых с применением сварки. [12]
Сплавы ВТЗ н ВТО применяются для лопаток компрессора двигателя и др. деталей; сплавы ОТ4 - 2, ВТ4 и ВТОС - для деталей и силовых элементов конструкции, изготовляемых с применением сварки. [13]
Сплавы ВТЗ и ВТВ применяются для лопаток компрессора двигателя и др. деталей; сплавы ОТ4 - 2, ВТ4 и BTGC - для деталей и силовых элементов конструкции, изготовляемых с применением сварки. [14]
Сплавы ВТЗ и ВТ6 применяются для лопаток компрессора двигателя и др. деталей; сплавы ОТ4 - 2, ВТ4 и ВТ6С - для деталей и силовых элементов конструкций, изготовляемых с применением сварки. [15]
Страницы: 1 2 3 4