Магистральный конвейер
Cтраница 3
Шарнирная конструкция консольного конвейера позволила осуществлять разгрузку в транспортные средства, расположенные не только на уровне стоянки экскаватора, но и на нижнем уступе, благодаря чему сократились длина и количество магистральных конвейеров. [31]
ПТС имеет ряд особенностей: она включает два магистральных конвейера, один из КОТОРЫХ 5 принимает грузы одновременно из нескольких точек и выполняет функции сортировочного и собирающего; выдача груза со склада производится в одной точке; прием грузов и сортировка магистральным конвейером 5 осуществляется на разных участках. Выполнение объединительной и распределительной сортировки на одном участке магистрального конвейера нецелесообразно, так как он должен в процессе работы постоянно реверсироваться. [32]
Разгрузочные устройства экскаваторов малой и средней мощности, работающих с разгрузкой в транспортные средства, выполняют в виде бункеров с различными механизмами, регулирующими направление потока грунта между вагонами одного состава или между составами ( при двухколейном пути), или же между двумя магистральными конвейерами. При очень малой мощности экскаватора разгрузочное устройство состоит из бункера с заслонкой ( рис. 156, а), управляемой вручную или с помощью пневмо - или гидроцилиндров. [34]
ПТС, предназначенные для распределения грузов, перемещаемых из одной точки в несколько точек склада ( рис. 38, в, г), например, сортировка тарно-штучных грузов, выгружаемых из вагонов и автомобилей ( рис. 38, в) по пунктам назначения при помощи магистрального конвейера. [35]
Ленточные магистральные конвейеры располагают на поверхности карьера. Приводные станции у магистральных конвейеров устанавливают стационарно. [36]
Ленточные отвальные конвейеры располагают в карьере вдоль отвала. Они транспортируют материал от магистрального конвейера к отвалообразователю. Перегрузочная тележка имеет конвейер, который может перегрузить транспортируемый материал с любого места конвейера на другой конвейер. [37]
 |
Автоматизированная ПТС для сортировки контейнеров и поддонов. [38] |
На рис. 39, з показана схема поточно-транспортной системы, достоинством которой является сокращение объема сортировки и пробега грузов. Ее особенности: наличие двух секций магистрального конвейера 2, собирающих груз в точке /, двух секций магистрального конвейера /, распределяющих грузы от точки 11 по аккумулирующим конвейерам 3 и поворотной регулирующей секции 7, передающей грузы от сборочного конвейера на сортировочный. [39]
В настоящее время в отечественных шахтах ленточные конвейеры для доставки угля из лав не применяют. Поэтому утвержденный в 1970 г. типаж распространяется на магистральные конвейеры, которые охватывают штрековые, уклонные и бремсберго-вые конвейеры. [40]
ПТС имеет ряд особенностей: она включает два магистральных конвейера, один из КОТОРЫХ 5 принимает грузы одновременно из нескольких точек и выполняет функции сортировочного и собирающего; выдача груза со склада производится в одной точке; прием грузов и сортировка магистральным конвейером 5 осуществляется на разных участках. Выполнение объединительной и распределительной сортировки на одном участке магистрального конвейера нецелесообразно, так как он должен в процессе работы постоянно реверсироваться. [41]
В современных складах применяются также комбинированные поточно-транспортные системы. Характерной особенностью таких систем является наличие двух или трех магистральных конвейеров, при помощи которых производится сортировка и сборка грузов. [42]
Забойные конвейеры располагают в карьере вдоль забоя. Они транспортируют материал от экскаватора или перегружателя на передаточный или магистральный конвейер. Забойные конвейеры работают в комплексе с самоходным бункером, перемещающимся вдоль конвейера по рельсам. Приводная станция имеет колесно-рельсовый ход. [43]
Рассмотрим ситуацию, когда штабелер доставляет груз к магистральной линии и она может оказаться занятой. В - этом случае штабелер ожидаем освобождения места на секции / магистрального конвейера. [44]
Поток руда включает: комбайн КШМ, конвейер КЛЗС-2, реверсивный перегружатель и штрековый конвейер КТМ; поток порода - комбайн КМШ, сбрасыватель, конвейер КЛЗС-2, реверсивный перегружатель, секции транспортного трубопровода, проложенные в отработанную заходку. В период отбойки марганцевой руды ленточный конвейер ВПЗК подает полезное ископаемое на магистральный конвейер КТМ, которым транспортируется на поверхность. В период подрывки вмещающих пород ленточный конвейер ВПЗК реверсируется машинистом добычного комбайна, пустая порода поступает в ВПМН, которой по трубопроводу подается в отработанную ранее заходку. [45]
Страницы: 1 2 3 4