Cтраница 2
При изготовлении оборудования дисковых конвейеров в индивидуальном порядке следует пользоваться приведенными выше стоимостями 1 m оборудования, применяя коэффициент 1 2, так как дисковые конвейеры имеют на единицу веса значительно большее количество подшипниковых узлов. [16]
Ниже рассматриваются параметры дисковых конвейеров только общего назначения. [17]
При перемещении на дисковых конвейерах жестких, массивных грузов, деформации которых сравнительно с деформациями полотна конвейера незначительны, распределение нагрузок по дискам и деформация оси дисков будут иметь вид, показанный на рис. 38, г. Здесь гибкая конструкция полотна конвейера оказывается ненужной. Поэтому следует различать дисковые конвейеры общего назначения с гибким полотном, предназначенные для широкой номенклатуры легких и средних грузов в полумягкой и мягкой таре, и дисковые конвейеры для средних и тяжелых жестких грузов. Последние обычно делают как конвейеры специального назначения, они имеют большие диаметры дисков и ширину их. Диаметры осей для дисков в этих случаях достигают значительно больших размеров. В отдельных случаях, например для перемещения толстых стальных листов, дисковые конвейеры такого типа делают приводными, а оси дисков превращаются в валы. Дисковые конвейеры с жестким полотном, естественно, не обладают свойством самораспределения нагрузок на диски, но при хорошем изготовлении и монтаже распределение нагрузки на диски, поскольку грузы жестки и монолитны, может быть принято равномерным. [18]
![]() |
Криволинейная, неприводная секция с коническими роликами и бортовой Гдисковой дорожкой фирмы Галле ( Франция. [19] |
Как указывалось выше, дисковые конвейеры конструктивно менее разнообразны, нежели роликовые конвейеры, поэтому классифицировать их представляется целесообразным только по расположению и количеству дисков на полотне конвейера. [20]
Все это позволяет получить дисковые конвейеры и дорожки минимальных весов и размеров, что исключительно важно для многоярусных складов массовых штучных грузов. [21]
![]() |
Схема деформаций оси ( 38, а. На эту фасонную бал-дискового конвейера ку положим другую балку ( груз. [22] |
Таким образом, полотно дискового конвейера в пределах одной секции представляет собой конструктивно своеобразную горизонтальную плиту с малой вертикальной жесткостью в продольном и поперечном направлениях, опертую по периметру на раму с большей вертикальной жесткостью. [23]
![]() |
Схема деформаций оси ( 38, а. На эту фасонную бал-дискового конвейера ку положим другую балку ( груз. [24] |
Кроме того, полотно дискового конвейера с малой вертикальной жесткостью обладает в некоторой степени при перемещении полумягких грузов способностью самораспределения нагрузок по дискам. [25]
В большинстве случаев изготовители дисковых конвейеров рекомендуют значение Р1 в пределах 50 - 100 кгс / м, в зависимости от прочностных и жесткостных характеристик дискового полотна. [26]
Стоимость 1 м длины дисковых конвейеров серийного изготовления при их параметрах в рамках ГОСТа 12846 - 67 колеблется от 8 71 до 20 5 руб. [22]; для иных параметров стоимость может быть определена интерполяцией по приведенным данным. [27]
![]() |
Ролик фирмы Кош ( Франция. [28] |
Диски являются наиболее массовым узлом дискового конвейера. [29]
Заклинивание и защемление штучных грузов между бортами дисковых конвейеров ничем принципиально не отличается от этих же явлений на роликовых конвейерах. Поэтому заклинивание и защемление грузов на дисковых конвейерах с бортами проверяется на основании формул, относящихся к роликовым конвейерам. [30]