Конец - быстроходный вал
Cтраница 2
Выступающие концы валов редукторов типа РЧН, РЧП, ЧДПМ и РЧ - цилиндрические, конец быстроходного вала редуктора типа РЧУ - конический, а тихоходного - цилиндрический. У редуктора типа РЧУ тихоходный вал может быть изготовлен полым. Конец быстроходного вала редуктора типа РГС - конический, тихоходный вал может быть изготовлен цилиндрическим или коническим. Редукторы типа РГУ могут быть изготовлены как с цилиндрическим, так и с коническим концом валов. Редукторы типоразмеров РЧП-180 и РЧН-180 Нежинского механического завода могут поставляться с муфтами или без муфт на быстроходном валу. [16]
Конец тихоходного вала редуктора типа П01 и ПО2 и мотор-редуктора типа МПО1 и МПО2 - цилиндрический с торцовой шайбой или канавкой под стопорное кольцо, а конец быстроходного вала - цилиндрический или конический. [17]
В крышках тихоходного и быстроходного валов со стороны электродвигателя сделаны лабиринтные уплотнения. Второй конец быстроходного вала ( со стороны тормозного генератора) имеет манжетное резиновое уплотнение. Все крышки подшипников редуктора закладные. Между этими крышками и подшипниками валов предусмотрен суммарный осевой зазор 0 4 мм. Этот зазор необходим для предотвращения защемления подшипников и достигается регулировочными кольцами. Барабаны 2, используемые в этих лебедках, имеют фланцевое болтовое крепление к выходному валу редуктора. Их выполняют литыми из чугуна. Канат крепится к барабану с помощью клина 7, вставленного в отлитое клиновое отверстие. [18]
 |
Лебедка Л-500 ( Л 3 2 - 11. [19] |
В крышке тихоходного и быстроходного валов со стороны электродвигателя сделаны лабиринтные уплотнения. Второй конец быстроходного вала ( со стороны тормозного генератора) имеет манжетное резиновое уплотнение. Все крышки подшипников редуктора закладные. Между этими крышками и подшипниками валов предусмотрен суммарный осевой зазор 0 4 мм. Этот зазор необходим для предотвращения защемления подшипников и достигается регулировочными кольцами. [20]
 |
Исполнения по передаточному числу. [21] |
Тихоходный ьал имеет два выходных конца, быстроходный - один или тоже два, что обусловливается схемой сборки редуктора. Форма конца быстроходного вала - коническая, тихоходного - цилиндрическая. [22]
Быстроходный вал опирается на два подшипника качения. Со стороны конца быстроходного вала установлен однорядный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами. Наружное кольцо шарй-кового подшипника от осевого смещения закреплено пружинным кольцом, установленным в канавку корпуса. Торцевая поверхность наружного кольца цилиндрического подшипника упирается в крышку. Такая установка подшипников обеспечивает неподвижность в осевом направлении быстроходному валу. Быстроходный вал через зубчатую муфту соединяется с центральной шестерней. [23]
Блок вращателя представляет собой редуктор с прямозубыми колесами. К одному концу быстроходного вала редуктора при помощи полумуфты присоединен электродвигатель, на другом конце при помощи шлицев установлен маховик для получения необходимого крутящего момента на водиле при свинчивании и развинчивании насосных штанг. Водило приварено на большом колесе - шестерне. Откидная вилка выполняет роль второго элеватора и служит для удержания колонны штанг на весу. [24]
 |
Редуктор механизма передвижения двере-съемной машины ( проект КБ Коксохиммаша 1954 г. [25] |
На тихоходном валу установлены сальниковые ( регулируемые) уплотнения 3, которые надежно удерживают масло в корпусе редуктора. На втором конце быстроходного вала 4 редуктора сделан квадрат 5, на который в случае необходимости может быть одет маховичок ручного аварийного привода. Конструкция редуктора обеспечивает постоянную работу всех зубчатых передач механизма в масляной ванне, а также препятствует попаданию в редуктор абразивной коксовой и угольной пыли. [26]
 |
Редуктор механизма передвижения двере-съемной машины. Проект конструкторского бюро Главмашмета 1954 г. [27] |
На тихоходном валу установлены сальниковые ( регулируемые) уплотнения 3, которые надежно удерживают масло в корпусе редуктора. На втором конце быстроходного вала 4 редуктора сделан квадрат 5, на который в случае необходимости может быть одет маховичок ручного аварийного привода. [28]
 |
Числа зубьев ступеней передач.| Исполнения по передаточному числу и допускаемые мощности. [29] |
Редуктор предназначен для привода дисковых фильтров жидкой смазки, но может быть использован и в других механизмах. Редуктор допускает установку только в вертикальном положении, вращение валов одностороннее, направление вращения червяка по часовой стрелке, если смотреть со стороны конца быстроходного вала. Редуктор состоит из корпуса с крышкой и червячной пары. [30]
Страницы: 1 2 3