Консервация - деталь
Cтраница 1
Консервация деталей, запасных частей, инструмента, а также машин, двигателей, станков и агрегатов в сборе для отправки потребителям. [1]
 |
Установка для консервации бочек раствором нитрита натрия. [2] |
Консервация деталей для движущихся узлов и механизмов часто вызывает заедание этих деталей По время работы механизма. [3]
Консервация деталей, не подвергающихся до монтажа действию атмосферных осадков, возможна путем смачивания насыщенным раствором нитрита натрия, а более мелких деталей, обработанных по высокому классу точности, производится путем упаковки в толстую бумагу, пропитанную тем же раствором. Детали, легкодоступные для очистки, можно окрашивать кузбасским лаком. [4]
Консервация деталей вспомогательных турбин производится в основном так же, как и основной турбины. Наиболее ответственную и ценную арматуру трубопроводов следует разобрать и смазать техническим вазелином или пушечной смазкой. [5]
Консервация деталей вспомогательных тур бин производится в основном так же, как и основной турбины. Наиболее ответственную и ценную арматуру трубопроводов следует разобрать и смазать техническим вазелином или пушечной смазкой. [6]
Консервацию деталей следует проводить в ванне, содержащей 30 % - ный раствор нитрита натрия, при температуре 40 - 60 С. Детали нужно погружать в ванну постепенно, без толчков, и держать там не менее 2 - 3 мин. Тогда на них образуется равномерная пленка, позволяющая хранить детали в складском помещении свыше 2 лет. [7]
Консервацию деталей, узлов и агрегатов тепловозов провести согласно нижеприведенной таблице. [8]
Для консервации деталей из стали и чугуна их обрабатывают ( окунанием или распылением) 30 % водным раствором нитрита натрия и завертывают в один слой ингибированной ( пропитанной этим же раствором) бумаги. После этого детали обертывают двумя слоями парафинированной бумаги. Этот метод рекомендуется для межоперационной защиты деталей, а также при хранении их в неотапливаемых помещениях сроком до 2 лет. Для более длительного хранения ( до 5 лет) следует применять загущенные растворы нитрита натрия. [9]
Для консервации деталей, узлов и готовых изделий из алюминиевых сплавов применяются минеральные смазки и масла, обеспечивающие защиту от коррозии в складских помещениях; для наружной консервации - консистентные смазки, из к-рых наибольшее распространение имеют технич. Законсервированные детали, узлы и готовые изделия обертываются парафинированной и оберточной бумагой, упаковываются в деревянные сплошные ящики, окрашенные снаружи и внутри и обитые с внутр. [10]
Для консервации деталей используют упаковочную антикоррозионную ( ингибированную) бумагу марок МБГИ-3-25, МБГИ-3-40 и МБГИ-8-40. Детали обертывают так, чтобы бумага закрывала их со всех сторон с перекрытием слоев не менее чем на 5 см. Если необходимо, ингибированную бумагу помещают внутрь деталей. Обработанные поверхности фланцев, штуцеров, люков, муфт, резьбовых соединений консервируют, наносят на них кистью, тампоном или шпателем сплошной слой плиточной смазки ПВК ( пушечной), после чего законсервированные поверхности обертывают парафинированной бумагой в два слоя и обвязывают шпагатом. [11]
При консервации деталей арматуры на время складского хранения наилучшую защиту обеспечивает пушечная смазка УНЗ по ГОСТ 3005 - 51, она как правило, используется лишь для ответственных объектов. [12]
При консервации деталей аппаратов и агрегатов ( что часто необходимо на практике) наиболее целесообразно применять летучие ингибиторы. [13]
Перед консервацией детали оборудования промывают органическим растворителем - уайт-спиритом ( ГОСТ 3134 - 52) и насухо протирают чистой тканью. [14]
Применяют для консервации деталей и механизмов, упакованных в тару и хранящихся без тары в закрытых складах, под навесами и на открытых площадках. В зависимости от условий хранения металлических изделий защитные свойства смазки ПВК сохраняются в течение 5 - 10 лет. [15]
Страницы: 1 2 3 4