Консоль - крыло
Cтраница 1
Консоли крыла с неразделанными стыковыми отверстиями предварительно навешивают на центроплан на конические штыри по стыковым отверстиям с винтовой опорой под концы консолей. В таком положении нивелируют каждую консоль. [1]
Консоль крыла стыковыми узлами крепят в держателе. [2]
Консоль крыла треугольной формы с тонким симметричным профилем ( рис. 8.1) расположена в сверхзвуковом потоке ( М 1 5; рао 9 8 - 104 Па; k - ср / су 1 4) под углом атаки а. [3]
Каркас консоли крыла с разъемными нервюрами собирают по двум вариантам технологического процесса подобно сборке каркаса центроплана. [4]
Каркас консоли крыла с неразъемными нервюрами и первой разъемной клепаной нервюрой собирают в следующей последовательности в двух стапелях. [5]
Агрегатно - разделочныН станок консоли крыла. [6]
В этом случае одновременно с фанеровкой консоли крыла консервируют внутреннюю сторону обшивки. Консоль фанеруют в один или два приема. [7]
Хвостовая часть корпуса, расположенная за консолями крыла, влияет на смещение центра давления в направлении к донному срезу, так как нагрузки, индуцируемые крылом, распространяются на эту часть корпуса и способствуют возникновению большего стабилизирующего эффекта. [8]
Стабилизатор нивелируют и устанавливают так же, как и консоли крыла, - по нивелировочным точкам, а стреловидность определяют, замеряя диагонали В и Г или Д и Е ( см. фиг. [9]
Лонжероны должны проходить через фюзеляж, замыкая нагрузки от консолей крыла. [10]
 |
Схема элеронов крыла. [11] |
Расчеты показывают, что коэффициент п3 является слабой функцией сужения консоли крыла, и практически влияние сужения можно не учитывать. [12]
После малковки и выполнения внутренних монтажных работ каркас консоли поступает на установку обшивки на консоль крыла. Обшивку устанавливают в два приема: сначала - плоскостную, а затем - лобовую. [13]
На иксобразное оперение летательного аппарата, выполненного по схеме X, воздействуют вихри, обусловленные отклонением горизонтальных поворотных консолей крыла. При этом нормальная сила комбинации, создаваемая непосредственно этими консолями, остается такой, как плюсобразного летательного аппарата. [14]
При сборке каркаса из емалкованиых нервюр производят выборочную малковку точно так же, как и при малкавке консоли крыла. Ввиду отсутствия нервюр разъема малковка неразъемного крыла упрощается, так как исключается необходимость применять торцевые макеты консоли для их малковки и контроля. [15]
Страницы: 1 2 3