Конструкция - электропривод
Cтраница 2
В большинстве конструкций герметических электроприводов рабочее колесо центробежного насоса служит одновременно и разгрузочным диском, обеспечивая плавание ротора при всех режимах работы реактора. [16]
Наиболее ненадежным углом в конструкции электроприводов является коробка концевых выключателей. Остановку электропривода при достижении конечного положения производят концевые выключатели. От качества и надежности работы последних зависит механическая исправность привода. В качестве концевых выключателей используют микрогкключатели. Переключение микровыключателями производится гайкой, движущейся по винту, на который передается вращение от привода. Сама конструкция концевых выключателей удовлетворительна, однако качество их изготовления низкое. Дело в том, что такой ответственный узел, как коробка устройства концевых выключателей, выполняется на заводе неточно. Так, например, часто гайка вообще не может переключить микровыключатель, так как в коробке УКВ не выдержаны размеры и между гайкой и микровыключателем остается зазор до 5 мм. Ход переключающего штока микровыключателя составляет не более 0 5 мм. Поэтому для качественной работы концевого выключателя исполнение гайки, винта, коробки УКВ и устройств регулировки концевого выключателя должно быть точным. [17]
 |
Схема компоновки задвижки с колонковым электроприводом. [18] |
На рис. 60 приведена конструкция электропривода червячного типа. Электропривод состоит из электродвигателя, редуктора и коробки концевых выключателей. На валу редуктора имеется червяк 6, который, находясь в зацеплении с червячным колесом 10, вращает его. Посадочный диаметр ступицы корпуса редуктора 16 изготовляют для определенного типоразмера арматуры, что позволяет насаживать редуктор на крышку ( или бугель) арматуры и автоматически центровать его со шпиндельной втулкой арматуры. [19]
На рис. 60 приведена конструкция электропривода червячного типа. Электропривод состоит из электродвигателя, редуктора и коробки концевых выключателей. На валу редуктора имеется червяк 6, который, находясь в зацеплении с червячным колесом 10, вращает его. Вместе с червячным колесом вращается втулка 14, соединенная с втулкой шпинделя арматуры ( или с кулачковой втулкой колонки дистанционного управления) призматической шпонкой 17: Посадочный диаметр ступицы корпуса редуктора 16 изготовляют для определенного типоразмера арматуры, что позволяет насаживать редуктор на крышку ( или бугель) арматуры и автоматически центровать его со шпиндельной втулкой арматуры. [20]
На рисунке 4.3 приведена конструкция электропривода диафрагменного насоса. [21]
Рассмотренная схема представляет собой завершение эволюционного развития конструкции электропривода. Обычная схема соединения машины-двигателя и рабочей машины посредством муфты здесь превращена в электропривод, слитый в одно целое с рабочим органом машины или аппарата. Слитность конструкции в данном случае представляет собой такую особенность, которая предопределила и совершенно новые требования при организации работ в конструировании и изготовлении этого вида химического оборудования. Оказалась необходимой комплексная разработка отдельных узлов и даже деталей машины или аппарата, с учетом их взаимной связи, определяемой особенностями современного химического агрегата, устанавливаемыми при совместной работе конструкторов-механиков, электриков и химиков-технологов. [22]
На ряде электростанций при проведении капитального ремонта Конструкцию электропривода модернизируют. [23]
При заедании арматуры с электроприводом срабатывает имеющаяся в конструкции электропривода ЭПВ муфта момента ( на фиг. [24]
Применение масляной ванны для статора дает возможность создать взрывозащищенную конструкцию электропривода, в котором отсутствуют вращающиеся детали, выведенные наружу, и исключается возможность воспламенения обмоток статора, погруженного в холодное масло. Экспериментально установлено, что в этом случае при чрезмерной перегрузке двигателя и его остановке изоляция обмоток статора может обуглиться, что может привести к короткому замыканию, но воспламенения обмоток никогда не произойдет. [25]
 |
Ключ механический. [26] |
Ключ КМВБ ( рис. 25) конструкции ГипроНИИГаза имеет станину в виде трубы, на верхнем конце которой установлен электропривод ЭВ-80-11. В конструкцию электропривода входит червячный редуктор с односторонней пружинной муфтой ограничения крутящего момента электродвигателя. С электроприводом соединен шлицевый вал, уравновешенный грузом, что обеспечивает свободное осевое перемещение и установку его на необходимую высоту. На нижнем конце шлицевого вала смонтирована быстросменная головка для захвата вентилей, а в нижней части станины - тиски для крепления баллонов. [27]
 |
Установка пропарйвания баллонов типа УП-04. [28] |
Станина сварная из трубы, плит и косынок предназначена для крепления тисков и электропривода. В конструкцию электропривода входят червячный редуктор с пружинной муфтой ограничения крутящего момента, клеммная коробка, путевой выключатель и фланговый электродвигатель. Электропривод имеет взрывобезопасное исполнение. Установка головки ключа 17 на необходимую высоту ( в зависимости от высоты баллонов) осуществляется вручную перемещением шлицеввго вала 11 вдоль оси. [29]
Для защиты электроприводов от поломок при недопустимом увеличении крутящего момента на выходном валу, возникающего при случайных заеданиях устройств в исходном или промежуточном положении, а также при неисправности конечных выключателей они снабжены двусторонней муфтой предельного крутящего момента, отключающей электродвигатель при помощи контактного устройства. При этом конструкция электроприводов предусматривает фиксацию конечных выключателей муфты предельного момента после их срабатывания и возврат в первоначальное ( исходное) положение только при вращении вала электропривода в обратном направлении. [30]
Страницы: 1 2 3