Мостовая конструкция

Cтраница 1

Крепление на подвесах.| Крепление к несущим прогонам. [1]

Мостовые конструкции ( блоки) со смонтированными на них изоляторами и шинами изготовляют в мастерских; после закрепления блоков к перекрытию шины соседних блоков соединяют болтовыми сжимами или электросваркой. [2]

Мостовые конструкции работают в особо тяжелых условиях. Поэтому к сталям для мостостроения предъявляют высокие требования. Они должны быть хорошо раскислены, не должны иметь склонности к старению, должны иметь определенные механические свойства и химический состав, имеющиеся примеси в стали, должны располагаться равномерно. [3]

Мостовые конструкции работают в особо тяжелых условиях. Поэтому к сталям для мостостроения предъявляют высокие требования. Они должны быть хорошо раскислены, не должны иметь склонности к старению, должны иметь определенные механические свойства и химический состав, имеющиеся примеси в стали должны располагаться равномерно. [4]

Крепление к несущим прогонам. [6]

Ошиновки мостовой конструкции ( рис. 5 - 10) применяются обычно в случаях, когда требуется ограждение шин. [7]

Для мостовых конструкций большое значение имеют остаточные напряжения от сварки. Их значение вдоль шва может достигать значения предела текучести на растяжение. [8]

Для мостовых конструкций применяется Ст. [9]

Для сварных мостовых конструкций применяют сталь марки М16С и для клепаных - Ст. [10]

Ударная вязкость в зависимости от степени холодной деформации и от температуры испытания ( Н. П. Щапов и Н. Н. Иньшаков. Состав стали. / о С. 0 56 / о Мп. 0 10 / о Si. 0 027 / Р. 0 059 / Si 0 032 % Си. 0 007 / о N. Механические свойства при комнатной температуре. от24 5 кг / мм. ап 45 8 кг / мм. 610 25 9 /. Ф - 47 /.| Ударная вязкость в зависимости от температуры предварительного нагрева и температуры испытания ( Н. П. Щапов и Н. Н. Иньшаков. Состав стали. [11]

Для сварных мостовых конструкций применяется сталь М16С и Ст. [12]

Крепление с помощью изоляционных клиц.| Ошиновка с мостовыми конструкциями. [13]

На мостовых конструкциях заранее монтируют лишь изоляторы; сваренные по всей длине шины доставляют на место монтажа в бухтах и монтируют на блоках. [14]

На мостовых конструкциях заранее монтируют лишь изоляторы, сваренные по всей длине шины, доставляют на место монтажа в бухтах и монтируют на блоках. [15]

Страницы: 1 2 3 4