Cтраница 5
Условно можно представить два способа поступления газовой среды на фрикционный контакт [36]: 1) через контактный зазор ( щелевой эффект); 2) путем адсорбирования на открытых для газа участках поверхности трения ( адсорбционный эффект) - случай неполного взаимного перекрытия. Допустимо полагать, что количество поступающего на контакт кислорода воздуха определяет интенсивность термоокислительных деструктивных процессов. Из такого допущения следует, что вид характеристики фрикционной теплостойкости может зависеть от формы и размеров элементов узла трения, например, в случае применения кольцевых образцов - от ширины дорожки трения ( полу разность наружного и внутреннего диаметров) вследствие изменения действия щелевого эффекта и от коэффициента взаимного перекрытия вследствие его влияния на развитие адсорбционного эффекта. Так, увеличение ширины дорожки трения сокращает поступление газовой среды в контактный зазор, а увеличение коэффициента взаимного перекрытия сокращает ее поступление на единицу номинальной площади. [61]