Контроль - техническое состояние
Cтраница 2
 |
Зависимость расхода топлива ( Q по норме от количества ездок ( г, выполняемых за пробег. [16] |
Контроль технического состояния автомобиля осуществляется выявлением пути выбега, проведением контрольных выездов с мерным бачком, включаемым в систему питания двигателя, по заранее известным в отношении расхода топлива маршрутам или же проверкой автомобиля на стенде. [17]
Контроль технического состояния ЭВМ служит для контроля работы машины, локализации места неисправности, исключения влияния случайных сбоев на результаты вычислений. В современных ЭВМ подобный контроль осуществляется главным образом с помощью самой вычислительной машины. [18]
Контроль технического состояния ЭВМ является эффективным средством повышения надежности ее работы. Методы и способы контроля как с помощью самой ЭВМ, так и при наличии специальной аппаратуры рассмотрены в предыдущих главах. [19]
 |
Фильтр для очистки воздуха. [20] |
Контроль технического состояния резервуаров должен включать проверку герметичности крыш, люков и исправности дыхательных устройств. Отбор проб и замер уровня продукта в резервуаре следует проводить закрытым способом, а при невозможности этого - выбирать время, когда запыленность воздуха минимальна, а ветер отсутствует. [21]
Контроль технического состояния нефтегазовых скважин в последние годы начинает приобретать все большее значение в связи с ростом объемов капитально-восстановительного ремонта эксплуатационных и нагнетательных нефтегазовых скважин. [22]
Контроль технического состояния аккумуляторной батареи включает также проверку уровня электролита и степени зарядки каждого элемента. [23]
Контроль технического состояния обсадных труб заключается в определении их толщины, внутренне. [24]
Контроль технического состояния нефтегазовых скважин в последние годы начинает приобретать все большее значение в связи ( ростом объемов капитально-восстановительного ремонта эксплуатационных и нагнетательных нефтегазовых скважин. [25]
 |
Клин временный редукторно-карданный привод. [26] |
Контроль технического состояния клиноременного привода генератора от середины оси предусматривает проверку качества клиновых ремней. Смещение полушкивов в стыках ручьев допускается не более 0 5 мм. Проверяют затяжку болтов и гаек крепления корпуса редуктора, карданного вала и предохранительных устройств. Крепление ведущего шкива привода должно быть жестким. При наличии самого минимального зазора производят замену ослабшей осевой гайки и изношенной шпонки. Зазор карданного вала, измеренный на радиусе 100 мм от оси вала редуктора, допускается не более 2 5 мм. При зазоре, превышающем указанный, редуктор с вагона снимают для разборки и ремонта. [27]
Контроль технического состояния клиноременного привода генератора от середины оси предусматривает проверку качества клиновых ремней. Смещение полушкивов в стыках ручьев допускается не более 0 5 мм. Проверяется затяжка болтов и гаек крепления корпуса редуктора, карданного вала и предохранительных устройств. Крепление ведущего шкива привода должно быть жестким. При наличии самого минимального люфта производят замену ослабевшей осевой гайки и изношенной шпонки. Люфт карданного вала, измеренный на радиусе 100 мм от оси вала редуктора, допускается не более 2 5 мм. При зазоре, превышающем указанный, редуктор с вагона снимают для разборки и ремонта. [28]
Контроль технического состояния системы поддержания пластового давления, блокирования мест порывов водоводов ( участков трубопроводов) и выдача оперативной информации о местонахождении порывов выполняется в последовательности. [29]
Контроль коррозионного и технического состояния эксплуатационных и технических колонн более сложен, чем контроль насосно-компрессорных труб. На стадии эксплуатации косвенную информацию о техническом состоянии колонн получают, определяя величины затрубного и межколонных давлений, состав затрубного и межколонных флюидов, контролируя распространение меченых радиоактивными изотопами индикаторов, которые устанавливают в наиболее ответственных ( в геологическом смысле) участках заколонного пространства. [30]
Страницы: 1 2 3 4