Cтраница 3
В НИИХИММАШе было выполнено сравнительное исследование чувствительности цветного, люминесцентного и магнитного методов контроля. Это исследование показало, что цветной контроль с использованием методики НИИХИММАШа не менее чувствителен, чем люминесцентный ( в обычном не вакуумном варианте), и приближается по чувствительности к магнитному. [31]
Наиболее целесообразно использовать метод цветной дефектоскопии для контроля сварных соединений из немагнитных материалов: коррозионно-стойких сталей аустенитного класса, алюминия, латуни, титана и др., для которых неприменим магнитный метод контроля. Так как метод магнитной дефектоскопии сварных соединений более сложный, цветной контроль применяют и для проверки качества сварных соединений из ферромагнитных материалов. [32]
![]() |
Схема механизированного магнитографического контроля сварного соединения. [33] |
На многих заводах имеются специально оборудованные участки для цветного контроля, растут объемы испытаний. [34]
Высокая чувствительность цветного метода подтверждается данными иностранной литературы. Представляет интерес работа [31], в которой сравнивалась выявляемость дефектов люминесцентным и цветным контролем на поверхности специально изготовленного приспособления с искусственными дефектами типа трещин. [35]
Однако в этом документе нет четкого определения того, какая заклепка считается оконтуренной. Так, следует ли считать оконтуренной заклепку, у которой индикаторные следы при цветном контроле выявляются не по всему периметру ( 100 %) головки заклепки, а только по ее части. Эти вопросы заслуживают дальнейшего изучения и решения. [36]
Более широкое применение, чем люминесцентный, в химическом машиностроении получил цветной метод контроля [120, 121 ], который, так же как и люминесцентный, используют для обнаружения поверхностных дефектов типа трещин и пор на деталях, изготовленных из металлических и неметаллических материалов, а также в сварных швах изделий из этих материалов. В отличие ют люминесцентного метода дефектоскопии, при котором необходимы источник ультрафиолетовых лучей и затемнение, метод цветного контроля позволяет выявлять дефекты при дневном свете невооруженным глазом. Это дает возможность применять метод в полевых, монтажных условиях для контроля деталей машин и аппаратов, в том числе и сложной конфигурации, без их разборки. [37]
В химическом машиностроении широко применяют цветной метод контроля, который ( как и люминесцентный) используют для обнаружения поверхностных дефектов типа трещин и пор на деталях из металлических и неметаллических материалов, а также в сварных швах изделий. В отличие от люминесцентного метода дефектоскопии, при котором необходимы источник ультрафиолетового излучения и затемнение, методом цветного контроля можно выявлять дефекты при дневном свете невооруженным глазом. [38]
Сварные соединения этих же изделий, но с меньшей толщиной стенки ( 3 - 8 5 мм) контролируют ультразвуковыми методами. Ответственные сварные изделия подвергают и ультразвуковому, и радиационному контролю, в том числе с использованием бетатронов в сочетании с магнитопорошковым и цветным контролем. [39]
В технологических линиях производства мочевины сосуды подвергают дополнительному освидетельствованию в сроки, установленные специальной Инструкцией по обследованию оборудования, трубопроводов и арматуры цехов карбамида. При этом проводят внутренний осмотр поверхности футеровки или внутреннего стакана ( для аппаратов, имеющих защиту корпуса типа стакан в стакане) и цветной контроль участков сварных швов, подвергшихся коррозии. [40]
При цветной дефектоскопии дефекты проявляются на фоне краски. Сейчас для цветной дефектоскопии промышленность выпускает комплект белой и красной краски марки ДАК-2Ц. Метод люминесцентного и цветного контроля применяется для изделий из немагнитных металлов. [42]
После реконструкции или ремонта с применением сварки ( приварка деталей, заварка повреждений и др.) сосуды подвергают внеочередному освидетельствованию. Сварные швы и подварки, выполненные при реконструкции или ремонте, зачищают и тщательно осматривают, обращая особое внимание на границу сплавления основного и наплавленного металла. Затем проводят ультразвуковой и магнитопо-рошковый или цветной контроль сварных швов и подварок и замеряют твердость наплавленного металла и зоны термического влияния. При положительных результатах контроля проводят гидравлическое испытание сосуда, после которого выполняют повторный ультразвуковой и магнитопорошковый или цветной контроль участков сварки. Бели проведение гидравлического испытания сосуда невозможно без восстановления герметичности футеровки, контроль заварки повреждения на внутренней поверхности после гидравлического испытания проводят только ультразвуковой дефектоскопией. При выявлении новых или развитии допущенных до гидравлического испытания дефектов сосуд не допускается к эксплуатации. [43]
После реконструкции или ремонта с применением сварки ( приварка деталей, заварка повреждений и др.) сосуды подвергают внеочередному освидетельствованию. Сварные швы и под-варки, выполненные при реконструкции или ремонте, зачищают и тщательно осматривают, обращая особое внимание на границу сплавления основного и наплавленного металлов. Затем проводят ультразвуковой или магнитопорошковый, или цветной контроль сварных швов и подварок и замеряют твердость наплавленного металла и металла в зоне термического влияния. [44]
![]() |
Ультразвуковой контроль оси кронблока установки БУ-75. [45] |