Cтраница 4
Наиболее гибкими и эффективными являются централизованные системы с командоаппаратами периодического вращения с путевым контролем. [46]
В комбинированную схему управления входят элементы центральной схемы и схемы управления с путевым контролем. В этом случае кулачковый вал центрального командного аппарата не получает постоянного вращения в течение всего цикла работы системы, а поворачивается периодически на некоторый угол, соответствующий срабатыванию элемента автоматического цикла, а затем останавливается до получения новой команды. Сигналы на поворот кулачкового вала командного аппарата подаются путевыми выключателями, включенными в порядке последовательности срабатывания элементов автоматического цикла. [47]
В том случае, когда машина-автомат выполняет большое число операций, использование системы путевой контроль становится затруднительным из-за сложности коммуникаций и трудностей при переналадке системы на новую программу; в этом случае используются комбинированные схемы управления, например, сочетающие распределительный вал с путевым контролем. [48]
Управление работой всех станков, приспособлений и шагового транспортера - электрическое, по системе путевого контроля, осуществляющего обратную связь. Линия работает по следующему циклу 1) подача блока транспортером в исходное положение; 2) предварительное закрепление, введение фиксаторов и окончательное закрепление; 3) быстрый подвод силовых головок; 4) обработка блока, с которой по времени совмещен обратный отвод шагового транспортера; 5) быстрый отвод силовых головок; 6) освобождение блока и вывод фиксаторов приспособления. В системе управления предусмотрена возможность работы на трех режимах - автоматическом, полуавтоматическом и настроечном. [49]
Путевые переключатели используются в качестве ограничителей хода подвижных частей станка, а также для путевого контроля и автоматизации элементарных циклов по пути перемещения; для управления и автоматизации вспомогательных приводов; в качестве составных частей аппаратов селективного и преселективного управления; в качестве исполнительных контактных элементов некоторых аппаратов электрического и электрогидравлического управления. [50]
![]() |
Схема для определения угла поворота риски кулачка по отношению к шпоночному пазу. [51] |
В настоящее время на основе аппарата математической логики достаточно полно разработаны вопросы проектирования систем управления путевой контроль применительно к пневматическим приводам. [52]
Автоматизацию тяжелых станков фрезерной группы с большими величинами перемещений по координатам следует осуществлять путем оснащения их датчиками путевого контроля и системами числового управления с вводом программы от перфоленты, непрерывно контролирующими перемещения исполнительных механизмов станка. В качестве системы следящего привода подач для этого типа станков рекомендуется привод постоянного тока с тиристор Ным преобразователем. [53]
В некоторых случаях управление автоматическим циклом устраивается так, что часть элементов цикла осуществляется при управлении с путевым контролем, а часть - от центрального командного аппарата. [54]
Система числового программного управления включает в себя в укрупненных комплексах пульт ( управляющее устройство), приводы подачи и датчики путевого контроля. При более детализированном разделении по функциональным признакам управляющие устройства можно представить следующим перечнем блоков: ввода информации, интерполяции, управления, буферной памяти, позиционирования, индикации, питания и панели ручного управления. Все большее распространение получают блоки с микроэлектронными интегральными схемами. [55]
Рассмотрим основные системы управления, применяемые в оборудовании электровакуумного производства, в последовательности их распространения: кулачковые системы управления, системы с путевым контролем, с командоаппаратами, системы числового программного управления. [56]
В системах управления автоматическими линиями находят преимущественное распространение дискретные релейно-контактные аппараты, связь между которыми и взаимодействие всего комплекса аппаратов основаны на применении путевого контроля, получившего широкое распространение в различных автоматически действующих устройствах. [57]
Частичная же автоматизация рабочего цикла, заключающаяся в ускоренном подводе, рабочей подаче и ускоренном отводе шпинделя в исходное положение, осуществляется при использовании путевого контроля и элементов электроавтоматики. [58]