Контршина
Cтраница 1
 |
Опорные металлические конструкции пластинчатого конвейера. [1] |
Контршины размещают также на прямолинейных участках крутонаклонных конвейеров в качестве предохранительных устройств, препятствующих складыванию цепей при обрыве. [2]
Контррельсы ( контршины) устанавливают также на всей длине наклонных участков сильно нагруженных пластинчатых конвейеров, поднимающих грузы на значительную высоту и имеющих большие углы наклона ( более 25) к горизонту. Контррельсы в этих случаях служат предохранительными устройствами, удерживающими ходовые части груженой и холостой ветвей конвейера от падения ( беспорядочного скатывания, могущего привести к поломке) в случае обрыва тяговых цепей. [3]
Направляющие подвесного конвейера с контршинами: а - для двутаврового пути; б - при уголковом пути; / - контршина на участках с вогнутыми кривыми; 2 - направляющие; 3 - ролик цепи. [4]
Направляющие и контрнаправляющие бегунков ступеней и контршины тяговых цепей должны быть выполнены без острых кромок и без уступов в стыках, а заходы должны быть закруглены. [5]
Для создания повышенной жесткости вертикального перегиба уголки контршины часто устанавливают не только на вогнутой части, но и на протяжении всего перегиба. Фасонные гнутые балки выбирают такого размера и профиля, чтобы верхние полки служили контршинами. [6]
Тяговый и грузовой пути, отдельные балки грузового пути, а также контршины соединяют при помощи хомутов ( см. рис. 124), которые укрепляют вдоль путей на расстоянии 1 - 1 2 м один от другого, и на стыках. Применение хомутов способствует сохранению необходимых размеров между путями по высоте и колее и обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость путей. Хомуты ( иногда их называют скобами) должны иметь высокую прочность и жесткость, поэтому чаще всего их штампуют или отливают из стали или вырезают газовыми горелками из листовой стали. [7]
В зоне перехода с верхнего участка на нижний катки опрокидывающихся тележек направляются контршинами 2, плавно сопрягаемыми с нижними направляющими 7, а на натяжной звездочке 6 тележки опираются на поддерживающие диски, установленные на общей оси с натяжной звездочкой. [8]
Сопротивление криволинейных вогнутых участков ( направленных выпуклостью вниз) определяется по указанным выше формулам лишь при наличии контршин. При отсутствии контршин это сопротивление отсутствует. [9]
Сила сопротивления криволинейных вогнутых участков ( направленных выпуклостью вниз) определяется по указанным выше формулам лишь при наличии контршин. При их отсутствии это сопротивление отсутствует. [10]
Направляющие подвесного конвейера с контршинами: а - для двутаврового пути; б - при уголковом пути; / - контршина на участках с вогнутыми кривыми; 2 - направляющие; 3 - ролик цепи. [11]
 |
Общий вид подвесного конвейера.| Профиль ходовых путей конвейера. [12] |
Двутавровый путь наиболее распространен, так как отличается простотой конструкции креплений, легкостью монтажа, значительной жесткостью, возможностью использования верхних полок в качестве контршин. [13]
Вертикальные и боковые нагрузки от полотна с грузом воспринимают опорные и несущие конструкции: роликоопоры, колеса, катки, каретки, рельсы, направляющие шины и контршины ( шьньг над колесами, катками), желоба ( скребковые конвейеры), металлоконструкции, рамы. [14]
На всем протяжении вертикального перегиба тяговых путей конвейера любого типа должно быть обеспечено надежное сцепление толкателя с грузовой тележкой при помощи соответствующего подбора профиля балки пути или установки контршин, исключающих возможность чрезмерного подъема катков кареток. [15]
Страницы: 1 2 3