Cтраница 1
![]() |
Схема прибора для определения технического состояния двигателя по утечкам сжатого воздуха. [1] |
Резиновый конус 7 испытательного наконечника 6 плотно прижимают к отверстию для свечи зажигания или к отверстию для форсунки. [2]
Резиновый конус испытательного наконечника вставить з отверстие для установки форсунки и плотно прижать. [3]
Маностат с резиновым конусом ( рис. 252 в) состоит из двух стеклянных или фторопластовых тарелок 2, между которыми прочно закреплен мягкий резиновый конус 3 с толщиной стенок около 5 мм. Трубка 5 соединяет маностат с прибором, в котором нужно поддерживать постоянное давление, а трубка 4 связывает маностат с ваккум-насосом. [4]
![]() |
Давление в конце такта сжатия в цилиндрах двигателей. [5] |
Для проверки необходимо вставить резиновый конус наконечника компрессометра в отверстие для свечи и проворачивать коленчатый вал стартером до максимального показания стрелки прибора. [6]
В нижней ее части расположены резиновые конусы. В качестве основного варианта заложены акустические грануляторы конструкции НИИхнммаш - ГИАП, на которых сегодня работают почти все действующие агрегаты. Однако прямоугольная форма башни обеспечивает возможность использования в качестве другого варианта грануляторов - линейные внброгрануляторы конструкции ИТТФ АН УССР. После грануляционной башни продукт направляется на доохлажденне в выносной охладитель кипящего слоя. [7]
![]() |
Привод тахометра. [8] |
Коническое фрикционное сцепление состоит из резинового конуса и соответствующей антифрикционной втулки, гарантирующих при включении отсутствие проскальзывания. [9]
Пневматический каналопроходчик состоит из двух резиновых конусов, укрепленных на общей оси. Подвигаясь по каналу, он тянет за собой капроновую нить 0 1 5 мм или прочный шнур. [10]
Пневматический каналопроходчик состоит из двух резиновых конусов, укрепленных на общей оси. Продвигаясь по каналу, он тянет за собой капроновую нить диаметром 1 5 мм или прочный шнур. [11]
Из этих наконечников самое широкое применение имеет резиновый конус, оправленный в металлический патрон. [12]
В этот момент отверстие трубки 6 закрыто резиновым конусом, закрепленным на конце штока поршня. [13]
![]() |
Затягивание шнура в канал пневматическим способом. [14] |
При работе устройства сжатый воздух, воздействуя на резиновые конусы, заставляет пневматический патрон передвигаться по каналу и протаскивать за собой капроновый или пеньковый шнур, который сматывается со специального барабанчика. Один конец затянутой в трубу веревки присоединяют к тросу лебедки, а другой - к тросу с ершами и контрольными цилиндрами. Со стороны лебедки над люком колодца устанавливают направляющий ролик, а внутри колодца - распорный. [15]