Cтраница 1
Конусность вала и вкладыша при расположении вершин их углов в противоположных сторонах оказывает наибольшее влияние. [1]
Овальность и конусность вала ( выверяемые кронциркулем) допускаются не выше 0 03 мм, в противном случае при работе компрессора будут иметь место нагрев подшипников и стуки в них. [2]
Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки полные и неполные, а для проверки угла конусных втулок - конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив некоторое осевое усилие для плотного соприкосновения конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна. [3]
Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки полные или неполные, а для проверки угла конусных втулок - конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив неко - fi - торое осевое усилие для плотного прилегания конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна. [4]
Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки ( полные и неполные), а для проверки угла конусных втулок - конусные калибры-пробки. [5]
Для проверки угла конусности вала применяют конусные калибры-втулки ( полные и неполные), а для проверки угла конусных втулок - конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив некоторое осевое усилие для плотного прилегания конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то / трафит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна. [6]
Для проверки угла конусности вала применяют конусные к а л и б-р ы-в тулки ( полные и неполные), а для проверки угла конусных втулок - конусные калибр ы-п робки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив некоторое осевое усилие для плотного прилегания конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна. [7]
Для проверки угла конусности вала применяют конусные калибры-втулки, а для проверки угла конусных втулок - конусные калибры-пробки. [8]
Технологически неизбежные эллиптичность шейки и конусность вала и вкладыша, а также конусность, появляющаяся в результате изменения температуры по длине шейки, также влияют на минимально необходимую величину ha, а значит, на допустимую нагрузку вкладыша. [9]
Этим прибором производят дифференциальные измерения овальности или конусности вала и отверстия ( фиг. [10]
Этим прибором производят дифференциальные измерения овальности или конусности вала и отверстия ( фиг. [11]
Для выявления износа, овальности, бочкообразное и конусности вала замеряют все его шейки. Прогиб вала определяют индикатором и по степени расхождения шеек. Для замера шеек вала его вынимают. В работе [24] описано специальное приспособление - шейкомер, разработанный Всесоюзным научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта. С помощью этого приспособления замеры производятся без выемки вала. [12]
В последнем случае зазор между отверстиями п оправкой выбирается незначительной конусностью вала. [13]
Индикатор предназначен для измерения отклонений размеров от заданных, а также для обнаружения овальности и конусности валов и отверстий. [14]
Оправки для нарезания зубчатого венца у колес с коническим или цилиндрическим посадочным отверстием, В последнем случае незначительной конусностью вала выбирается зазор между отверстием и валом оправки. [15]