Cтраница 2
Овальность и конусность шеек вала ротора замеряются с помощью микрометрической скобы. Предельно допустимая величина выбирается в зависимости от диаметра шейки. [16]
Овальность и конусность шеек вала ротора проверяют nv - тем замера их микрометрической скобой. Предельно допустимое значение должно соответствовать размерам, приведенным на чертежах завода-изготовителя. При отсутствии этих данных исходят из следующих размеров: при диаметре шейки до 100 и более 100 мм овальность и конусность не должны превышать соответственно 0 015 и 0 02 мм. [17]
Овальность и конусность шеек вала ротора замеряется микрометрической скобой. Предельно допустимая величина выбирается в зависимости от диаметра шейки. [18]
Допускаемые величины конусностей шеек вала при длине шейки I d ж должны превосходить наибольших допускаемых величин овалов. [19]
Проверка эллиптичности и конусности шеек вала ( возможна их проточка и шлифовка), если ротор работает в подшипниках скольжения. [20]
Проверку овальности и конусности шеек вала ротора производят путем замера их микрометрической скобой. [21]
Как выводятся эллиптичность и конусность шеек вала. [22]
![]() |
Схема проверки укладки валов редуктора. [23] |
При капитальном ремонте дополнительно определяют овальность и конусность шеек валов редуктора и при необходимости шлифуют их. [24]
И турбоэксгаустеров овальность не должна превышать 0 015 - 0 025 мм. Конусность шеек валов не должна превышать допусков на овальность, а конусность посадочных мест должна находиться в пределах допусков на посадку. [25]
Конусность шеек является также следствием неточности обработки. При конусности шеек вала возникают перекосы движущихся частей компрессора, а при эллипоности шеек - удары в компрессоре и ускоренный износ всех его частей. [26]
Переход от одного диаметра вала к другому под прямым углом не допускается и должен быть выполнен с заданным размером радиуса или галтелью. Овальность и конусность шеек вала должны быть минимальными. Возможные отклонения оговариваются в чертеже и технических условиях. Поверхности шпоночных канавок, шлицев вала после зачистки должны быть чистыми и не должны иметь смятых граней, заусенцев и забоин. [27]
![]() |
Приспособление для проверки параллельности коренных и кривошипных шеек. [28] |
Исправление искривлений производится путем проточки. Эллиптичность и конусность шеек вала, как уже отмечалось выше обнаруживаются при помощи кронциркуля. При этом небольшие ненормальности обнаружить обыишвенны м циркулем часто бывает затруднительно, но онв сейчас же скажутся при шабровке подшипника. [29]
![]() |
Величина зазоров в коренных и шатунных подшипниках. [30] |