Коробление - цилиндр
Cтраница 3
При необходимости заварки дефектов, как правило, производится общий нагрев конструкции в печи. В случае заварки дефектов, вскрывшихся после полной механической обработки изделия, температура подогрева обычно увеличивается на 100 - 150 для уменьшения коробления цилиндра. [31]
 |
Схема распределения давления и износа стенки цилиндра. [32] |
На износостойкость большое влияние оказывают также качество смазки, тепловые перенапряжения, повышенное содержание серы, пыли и других абразивных частиц в сжимаемом газе или в топливе. При плохом качестве смазки могут появиться задиры. Тепловые перенапряжения неизбежно вызывают коробление цилиндров, которое нередко приводит к появлению трещин, заклиниванию поршней. Повышенное содержание серы или других агрессивных элементов в газе или топливе вызывает коррозию зеркала цилиндра. Пыль и другие абразивные частицы приводят к появлению рисок и задиров на трущихся поверхностях цилиндров. [33]
Вместо силы зажатия болтов в данном случае действует давление пара, прижимающего диафрагму. Ввиду неточностей изготовления, коробления цилиндра и других причин диафрагма может опираться только частью своей поверхности. В зависимости от расположения точек опоры возникают силы, нагружающие шпонку. [34]
 |
Рост единичных мощностей гидро - и турбогенераторов. [35] |
XXII съезда КПСС есть ряд нерешенных проблем, по которым исследовательские работы пока еще не дали положительных результатов. Не установлены, причины коробления цилиндров высоко оги среднего давления паровых турбин, прогиба роторов турбин в процессе эксплуатации, не найдены способы защиты от кавитационной эрозии гидротурбин. Очевидно, эти вопросы могут быть решены заводом только с квалифицированной помощью специалистов ЦКТИ им. [36]
 |
Изоляция прямоугольного газопровода. [37] |
Изоляция турбин является наиболее сложной по технике выполнения. Тепловая изоляция турбины должна не только обеспечить максимальное сокращение потерь тепла в окружающую среду от нагретых до температуры 550 С и выше поверхностей корпуса турбины. Качественная тепловая изоляция обеспечивает надежность пуска и эксплуатации турбины, исключает температурные перекосы и коробление цилиндра, возникновение местных напряжений в металле корпуса турбины и чрезмерные напряжения в крепежных деталях фланцев. [38]
Пуск турбин требует предварительного осуществления их тепловой изоляции. Поэтому применение мастичных видов изоляции, требующих предварительного прогрева, невозможно; на турбинах следует применять изоляцию штучными фасонными изделиями, предпочтительно готовыми блоками. Можно считать установленным, что без покрытия горячих поверхностей турбины ( цилиндров, паровых коробок и др.) изоляцией или при некачественной их тепловой изоляции пуск турбины невозможен из-за сильной вибрации, температурных перекосов, коробления цилиндров, опасных местных напряжений в металле корпуса турбины. [39]
Регулирование промежуточного перегрева необходимо прежде всего для надежной работы блока. Условия безопасной работы цилиндра среднего или низкого давления турбины и выходной ступени промежуточного перегревателя ограничивают верхний йредел температуры промежуточного перегрева. Условия допустимой влажности пара в последних ступенях турбины ограничивают нижний предел температуры промежуточного перегрева. Наконец, надежная работа турбины не допускает резких колебаний температуры пара за промежуточным перегревателем по условиям относительных сдвигов ротора, температурных напряжений в паровпускных органах, коробления цилиндра, особенно при пусках, а также температурных перекосов в подводящих паропроводах. [40]
Коробление цилиндра, в отличие от упругого прогиба, является следствием пластических деформаций. Они наступают в тех случаях и в тех местах, где и когда напряжения превосходят предел текучести. Причинами таких деформаций практически могут Сыть только термические напряжения. Подобные условия легче всего наступают при высоких давлениях и температуре пара; предел текучести металла при этом невелик, а термические напряжения вследствие толстых стенок и больших разностей температур достигают очень больших величин. В результате коробления цилиндра происходит расцентровка его с ротором, отстгют спорные лапы, искажается форма пазов для сбойм или диафрагм, возможно нарушение плотности разъема. [41]
Страницы: 1 2 3