Корпус - клапан
Cтраница 2
Корпус клапана состоит из двух соединенных на шпильках частей. [16]
Корпус клапана состоит из двух соединенных на шпильках частей, между которыми установлено седло. [17]
Корпус клапана состоит из двух соединенных болтами половин, между которыми укреплена стальная круглая плита с установленной на ней группой дисков-захлопок. Клапан имеет люк, закрытый крышкой, для прочистки и ремонта дисков. [18]
Корпус клапана состоит из двух соединенных болтами половин, между которыми укреплена стальная круглая плита с установленной на ней группой дисков-захлопок. Клапан имеет люк, закрытый крышкой, для прочистки и ремонта дисков. [19]
Корпус клапана имеет четыре отверстия с конической резьбой 1U, одно из которых служит для присоединения линии питания сжатым воздухом, два - для присоединений рабочих полостей поршневого привода, а четвертое - для сброса воздуха в атмосферу. В корпусе имеется клеммная колодка для присоединения внешних проводов. [20]
Корпус клапана состоит из двух полостей, разделенных перегородкой. Одна полость заключает в себе золотниковый переключатель / и закрыта передней крышкой клапана. Вторая полость служит кабельной коробкой и снабжена штуцером для ввода кабеля или проводов. При использовании кабеля ввод уплотняют резиновым кольцом, установленным между стальными шайбами и сжимаемым резьбовой грундбуксоп. При подключении клапана при помощи проводов, заключенных в газовую трубу, в резьбовое отверстие штуцера вместо грундбуксы ввинчивают взрывобезопасную муфту. [21]
 |
Четыре положения мальтийского креста.| Конструкция клапана переключающего механизма. [22] |
Корпус клапана присоединяется к поковке 5, в которой имеются две полости - коллекторы. Верхняя полость соединена с линией сжатого воздуха, нижняя - с линией выхлопа. Клапан 6 с помощью пружины закрывает проходное отверстие коллектора в случае отключения клапана переключающего механизма. [23]
 |
Клапан переключения с мягким уплотнением в затворе ( Ду - 400. рр - 0 7. [24] |
Корпус клапана сварной из нержавеющей стали. Герметичность затвора клапана обеспечивается притиркой уплотнительных поверхностей седел и клапанов-золотников. Материалы основных деталей: корпус, шток, седла, труба - сталь нержавеющая; цилиндр и поршень пневмопривода, корпус сальника - чугун; клапаны - латунь; набивка сальника - шнур асбестовый прографиченный; уплотнение пневмопривода - манжета резиновая; прокладки - фибра. [25]
Корпуса клапанов подсоединяются к цилиндрам в вертикальном положении и уплотняются плоскими алюминиевыми прокладками. [26]
 |
Импульсный клапан с фильтром. [27] |
Корпус клапана имеет два противоположно направленных выхлопа, благодаря чему уравновешиваются реактивные усилия, возникающие при истечении пара. [28]
Корпусы клапанов изготовляются из чугуна СЧ-21 - 40, а опорные гнезда-из перлитового чугуна СЧ-28-48 или легированного. [29]
Корпус клапана 1 сварной конструкции крепится нижним фланцем к обратному клапану. К вертикальному фланцу крепится сбросной воздуховод. Усилие пружины направлено на закрытие клапана. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5