Корпус - компрессор
Cтраница 2
Корпус компрессора литой, чугунный, с горизонтальным и вертикальным разъемами. Вертикальный разъем выполнен для облегчения отливки корпуса и разборке не подлежит. Корпус левого подшипника отлит заодно с корпусом компрессора; корпус правого подшипника выполнен отдельно. Ротор компрессора гибкий ( п1600 об / мин), состоит из вала с четырьмя рабочими колесами. Воздух сжимается в первых двух ступенях, рабочие колеса которых одинакового диаметра ( с. После охлаждения в трубчатом холодильнике воздух сжимается в следующих двух ступенях с диаметром рабочих колес cfi 1360 мм. [16]
Корпус компрессора отлит из чугуна с повышенными механическими свойствами и имеет горизонтальный и вертикальный разъемы, которые облегчают обработку внутренней поверхности корпуса. На входе в первую ступень установлен входной направляющий аппарат, закручивающий воздух в сторону вращения ротора. Направляющие лопасти без бандажа, крепятся непосредственно к корпусу. Направляющий аппарат за последней ступенью состоит из двух рядов направляющих лопастей, поскольку он должен повернуть поток на большой угол. За направляющим аппаратом последней ступени расположен диффузор. Следует отметить, что диффузор слишком короткий, с резким поворотом потока, что отрицательно сказывается на его эффективности. [17]
Корпус компрессора имеет рубашку охлаждения, при двух ступенях сжатия после первой ступени устанавливается холодильник. Смазка всех рабочих органов производится специальными маслонасосами, которые приводятся в действие от вала компрессоров. [18]
Корпус компрессора и статор электродвигателя скреплены между собой четырьмя стяжными болтами. Для уменьшения шума во время работы холодильника кожух электродвигателя и компрессора подвешен на пружинах к раме холодильного агрегата. [19]
Корпуса компрессоров, турбин, промежуточных редукторов монтируют на общей раме. [20]
 |
Извлечение компрессора из кожуха. [21] |
Корпус компрессора впрес-сован в верхнюю часть кожуха с натягом от 0 013 до 0 089 мм. [22]
Корпус компрессора, отлитый из серого чугуна, объединяет два цилиндра, нагнетательную полость, находящуюся между ними, верхний коренной подшипник и широкий фланец с расточкой, в которой запрессовывается статор электродвигателя. В цилиндры запрессованы втулки из антифрикционного чугуна, содержащего марганец и титан. Обмотка электродвигателя выполнена из провода ПЭВ-035 с винилфлексовои изоляцией, стойка по отношению к фреону и маслу. В нижней части корпуса укреплена крышка с расточкой, которая является нижним коренным подшипником. [23]
Корпус компрессора, отлитый из серого чугуна, объединяет два цилиндра, нагнетательную полость, находящуюся между ними, верхний коренной подшипник и широкий фланец с расточкой, в которой запрессовывается статор электродвигателя. В цилиндры запрессованы втулки из антифрикционного чугуна, содержащего марганец и титан. Обмотка электродвигателя выполнена из провода ПЭВ-035 с винилфлексовой изоляцией, стойка по отношению к фреону и маслу. В нижней части корпуса укреплена крышка с расточкой, которая является нижним коренным подшипником. [24]
Корпуса компрессоров, холодильников и влаго-маслоделителей следует заземлять или занулягь. [25]
Корпуса компрессоров и турбин, спрямляющие и направляющие аппараты, силовые кольца и фланцы и другие крупногабаритные кольцевые и дисковые детали с криволинейными коническими и цилиндрическими поверхностями - токарная обработка по наружному и внутреннему контуру. [26]
Корпуса компрессоров изготовляются обычно чугунными литыми, диски рабочих колес - из легированных сталей, рабочие лопатки - из листовой стали или легких сплавов. [27]
Корпус компрессора - чугунный с вертикальным разъемом. Роторы компрессора - стальные с зубьями специального профиля. [28]
Корпус компрессора - чугунный с вертикальным разъемом. Роторы компрессора - стальные, с зубьями специального профиля. [29]
Корпус компрессора отливается из чугуна, имеет горизонтальный разъем по оси вала, образуя две половины - верхнюю и нижнюю. На подшипниках скольжения 2 и 9 уложен ротор, являющийся основным рабочим органом компрессора. [30]
Страницы: 1 2 3 4