Корпус - конвертор
Cтраница 2
К наружной стороне корпуса конвертора непосредственно присоединены платформы для обслуживания с лестницами, поддерживаемыми стальными конструкциями. Таким образом, создается доступ к задвижкам, приборам и лазам. Лифта установка не имеет. [16]
К наружной стороне корпуса конвертора непосредственно присоединены платформы для обслуживания с лестницами, под - держиваемыми стальными конструкциями. Таким образом, создается доступ к задвижкам, приборам и лазам. Лифта установка не имеет. [17]
 |
Подъем и кантовка корпуса конвертора мостовым электрокраном. [18] |
Независимо от конструкции тележки корпус конвертора, устанавливая на платформе тележки, помещают на специальные подкладки и надежно закрепляют, чтобы предотвратить падение его, в особенности при трога-нии с места. На тележку корпус устанавливают либо мостовым краном, либо корпус собирают непосредственно на заранее подведенной под него тележке. [19]
 |
Общий вид конвертора. [20] |
Так как в собранном виде корпус конвертора выходит за железнодорожные габариты, на монтаж он поступает отдельными частями. Укрупнительную сборку осуществляют на специально оборудованной площадке на стеллаже из шпал и рельсов, скрепленных скобами и костылями. Во избежание перекоса и падения деталей корпуса при сборке стеллажи тщательно выверяют по уровню. При сборке корпуса сварочные работы выполняют с инвентарных кольцевых подмостей, которые устанавливают на корпусе конвертора таким образом, чтобы обеспечить сварщикам нормальные условия работы. [21]
 |
Подъем и кантовка корпуса конвертора мостовым электрокраном. [22] |
Во время подъема и поворота корпуса конвертора необходимо удалить всех из опасной зоны работы электромостового крана. [23]
В большинстве случаев площадка, на которой собирается корпус конвертора, находится на некотором расстоянии от места установки, например в соседнем пролете. Поэтому собранный и сваренный корпус приходится транспортировать. Это можно произвести с помощью сталевозной или специально изготовленной грузовой тележки, в некоторых случаях с этой целью используют домкратную тележку. [24]
При визуальной проверке агрегата на месте оказалось, что корпус конвертора окиси углерода раскален. Агрегат пришлось аварийно остановить. [25]
Вентиль состоит из клапана 7, закрывающего отверстие в корпусе конвертора, штока 8, с помощью которого клапан прижимается к. Вентиль монтируют как можно ближе к газораспределительной решетке 2, чтобы при сливе на ней оставалось возможно меньше катализатора. [26]
Разогрев таких агрегатов осуществляют бескамерным способом, для этого в верхней части корпуса конвертора метана установлены диаметрально расположенные горелки для сжигания природного газа с воздухом. Горение протекает на катализаторе. Теплоноситель выбрасывается на свечу, минуя конвертор оксида углерода. Конвертор метана разогревается в течение 24 ч до 800 - 900 С. [27]
 |
Вертикальные смесители. [28] |
КОРПУС конвертора; 2 - катализатор; 3 - диффузор; 4 - смесительная доска; 5-крышка конвертора; 6 - люк для Догрузки катализатора; 7 - кислородные трубки - 8-с ределительная Д ска; 9 - термопары; б) 1 - корпус конвертора; 2 - диффузор; 3 - - меснтельная доска; 4 - распределительные трубки; 5 -термопары. [29]
 |
Схема кислородно-конвертор - п по / пт ной продувки при обычном ( а и вы - ДО / о л соком ( б положении фурмы ШИХТЫ. [30] |
Страницы: 1 2 3 4