Cтраница 4
Так, газовые охладители с габаритными размерами ящика, в который они упаковываются, 11700Х3280ХП50 мм, массой брутто 10 т транспортировались всеми видами транспорта. Из-за особенности конструкции охладителя ( впускные и выпускные газовые патрубки выдаются снизу и сверху за габариты охладителя) он должен быть приподнят над уровнем опорных полозьев на 175 мм, для чего на опорные полозья установлены и привинчены болтами по шесть металлических стоек, к которым крепится корпус охладителя. Поскольку габариты ящика с охладителем соответствуют нулевому габариту железнодорожного транспорта, любой перекос ящика на платформе может создать аварийную ситуацию на транспорте. Ящик с охладителем тщательно устанавливался на платформу и крепился задним и передним упорными брусьями, а также проволочными растяжками. При железнодорожных маневрах на спускных горках при завышении скорости движения вагонов, во время сталкивания вагонов, крепление корпуса охладителя к шести опорам с каждой продольной стороны оказывалось явно недостаточным. [46]
Отремонтированный трубный пучок обезжиривают четы-реххлористым углеродом. Наилучшим является погружение пучка в ванну с растворителем. Ванна может быть изготовлена из обычной листовой стали. Трубный пучок опускают в ванну, после чего наливают такое количество растворителя, которое обеспечивает погружение пучка несколько выше середины. Операцию повторяют дважды, после чего трубный пучок извлекают из ванны, просушивают на открытом воздухе и вставляют в предварительно очищенный и обезжиренный корпус. Растворитель может быть использован для дальнейшей работы до появления явно видимого загрязнения маслом и другими растворенными веществами. Внутреннюю полость корпуса охладителя кислорода обезжиривают пр помощи салфеток, обильно смоченных растворителем. [47]