Корпус - подшипник - качение
Cтраница 2
Крышки торцовые с манжетным уплотнением низкие диаметром от 47 до 100 мм корпусов подшипников качения. [16]
Крышки торцовые с манжетным уплотнением низкие диаметром от ПО до 400 мм корпусов подшипников качения. [17]
Крышки торцовые с манжетным уплотнением средние диаметром от 47 до 100 мм корпусов подшипников качения. [18]
Крышки торцовые с манжетным уплотнением средние диаметром от ПО до 400 мм корпусов подшипников качения. [19]
Крышки торцовые с манжетным уплотнением высокие диаметром от 11.0 до 400 мм корпусов подшипников качения. [20]
 |
Конструкция маслораспылителя ( по нормали МЫ 4795 - 63. ( Обозначения в тексте. [21] |
Предназначаются для ввода смазки шприцами непосредственно в зону трения и для набивки смазкой корпусов подшипников качения или карманов подшипников скольжения. [22]
 |
Динамика коэффициента Джини. [23] |
Информативность коэффициента Джини рассматривается на примере обработки виброспектров колебаний в контрольной точке на корпусе подшипника качения газоперекачивающего агрегата ГПУ-10 Волна. [24]
На видах 5, б показаны нецелесообразная ( 5) и целесообразная ( 6) конструкции корпуса подшипника качения. [25]
На видах 5, 6 показаны нецелесообразная ( 5) и целесообразная ( 6) конструкции корпуса подшипника качения. [26]
Внедрение в производство описанных нормалей устранило разнообразие размеров диаметра окружности центров отверстий для болтов в редукторах, корпусах подшипников качения и других аналогичных им узлах и послужило базой для создания комплекта нормальных кондукторов. При нормализации глухих и сквозных крышек, колец нажимных для крышек со сменным уплотнением, прокладок регулировочных жестяных и других подобных деталей отверстия в них были размещены также в соответствии с параметрами описываемых нормалей. [27]
 |
Допустимые эксплуатационные отклонения напора насосов. [28] |
При разборке насосов необходимо проверить наличие меток, определяющих взаимное расположение составных частей роторов, соединительных муфт, корпусов подшипников качения и скольжения, лопастей осевых насосов, корпусных секций секционных насосов, шпонок и штифтов. При отсутствии меток их следует нанести вновь. Запрещается наносить метки на посадочные уплотняющие, стыковые поверхности; нельзя наносить их методом, нарушающим защитные покрытия составных частей. [29]
 |
Припуски на обработку и прибыль при заливке баббитом вкладышей.| Припуски на шабровку при расточке вкладышей, залитых баббитом. [30] |
Страницы: 1 2 3 4