Корпус - фара
Cтраница 1
 |
Противотуманная фара.| Разметка экрана для регулировки фар. [1] |
Корпус фары крепят поворотным болтом на кронштейне автомобиля, что позволяет изменять положение фар. Винтом 6 регулируют направление светового потока. [2]
 |
Светильник ВЗГ-25. [3] |
Корпус фары и гайки изготовлены из пластмассы. Гайка с защитным стеклом соединяется с корпусом фары на резьбе. На наружной поверхности гайки имеются выступы с отверстиями, предназначенными для фиксации гайки невыпадающим стопорным винтом со специальной головкой, вывинчивающимся из прилива, находящегося на корпусе фары. Конец стопорного винта входит в одно из отверстий прилилов гайки и препятствует ее отвинчиванию. Головку винта пломбируют мастикой, затем клеймят. [4]
 |
Светильник ВЗГ-25. [5] |
Корпус фары имеет кабельный ввод с отверстием для провода. Провод во вводном отверстии уплотняется резиновым кольцом посредством нажимного штуцера. [6]
 |
Головной светильник СГВ-2. [7] |
Корпус фары и гайки изготовлены из пластмассы. Гайка с защитным стеклом соединяется с корпусом фары на резьбе. [8]
Корпус фары имеет кабельный ввод с таким же уплотнением, как и на блоке аккумуляторов. В фаре установлен параболический отражатель с резиновым уплотнительным кольцом. [9]
Корпус фары имеет заземляющий зажим, расположенный на боковой наружной сферической поверхности. [10]
Форма корпуса фары соответствует форме рефлектора. [11]
К корпусу фары установочное кольцо 10 прижато тремя пружинами 14, позволяющими изменять положение кольца при регулировке направления светового потока. [12]
 |
Фара головного освещения.| Четырехфарная система головного освещения. а - ближний свет. 6 - - дальний свет. [13] |
Провода вводятся в корпус фары через резиновый уплотнитель. [14]
При наличии на корпусах фар и фонарей крупных вмятин, не устраняемых правкой, их выбраковывают. Поврежденные уплотни-тельные прокладки заменяют новыми. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5