Cтраница 2
Противовыбросовое оборудование устанавливают на фланец корпуса колонной головки 2 через прокладку 3 согласно выбранной схеме с соответствующим проходом и рассчитанным на то же рабочим давлением, что и для колонной головки. [16]
Проводят опрессовку резьбового ( сварного) соединения корпуса колонной головки с обсадной колонной и фланцевого соединения через манифольд противовыбросового оборудования. [17]
После спуска и цементированя кондуктора навинчивают на него корпус колонной головки. Обвязывают устье противовыбросовым оборудованием согласно утвержденной сх. После окончания бурения и спуска эксплуатационной колонны клиновую подвеску собирают на последней трубе колонны, подвешенной на талевой системе, и опускают. Под собственным весом клиновая подвеска свободно скользит по трубе и занимает. Цементируют эксплуатационную колонну, затем внутреннюю полость корпуса колонной головки промывают водой на свободный слив через манифольд колонной головки. [18]
![]() |
Монтаж колонной обвязки на бетонном основании. [19] |
После спуска кондуктора и завершения цементирования колонны обсадных труб корпус колонной головки устанавливают на обсадную колонну, выверяя торцевую плоскость фланца относительно горизонтальной плоскости. [20]
Уплотнительную прокладку / устанавливают в канавку на торце фланца корпуса колонной головки ( рис. 17), тщательно протерев прокладку и канавку. [21]
Отвинчивают колпачок клапана 7, расположенного на боковой поверхности фланца корпуса колонной головки, и на его место привинчивают наконечник нагнетателя смазки НС-8Х35. Пробку 5 разрядного клапана отвинчивают на 2 - 3 оборота и закачивают смазочный материал до тех пор, пока он не появится из отверстия в пробке разрядного клапана. Затем пробку разрядного клапана завинчивают. [22]
Для контроля давления в межколонном пространстве одно из отверстий в корпусе колонной головки оборудуется отводом с задвижкой и манометром с разделителем и краном высокого давления. [23]
![]() |
Полнопроходная конструкция. [24] |
Максимальный диаметр и минимальная линейная плотность труб, использовавшиеся для расчета проходного отверстия в корпусе колонной головки. [25]
На нижнюю часть патрубка навинчивают фланец на уплотнитеяьной смазке, а на верхнюю часть патрубка - корпус колонной головки типа ГКК для двух колонн для подвески эксплуатационной колонны. [26]
На нижнюю часть патрубка навинчивают фланец на уплотнительной смазке, а на верхнюю часть патрубка - корпус колонной головки типа ГКК для двух колонн для подвески эксплуатационной колонны. [27]
![]() |
Колонная головка. [28] |
На последнюю трубу навинчивают специальную муфту с переходным патрубком без верхнего съемного фланца / ив конус корпуса колонной головки сажают специальную муфту. Затем устанавливают цементировочную головку и цементируют эксплуатационную колонну. При этом жидкость циркулирует через отверстия трубы 6 диаметром 72 мм в корпусе колонной головки. Конструкция колонной головки позволяет осуществлять циркуляцию между корпусом и специальной муфтой, находится в состоянии, головка ГКМ по своим конструктивным особенностям отвечает всем необходимым требованиям и рядом преимуществ: ются сроки монтажа при обвязке; исключаются сварочные работы; обеспечивается возможность герметизации затрубного пространства эксплуатационной колонны без демонтажа превен-теров и проведение различных технологических операций при креплении. [29]
Межколонное пространство герметизируют специальным узлом шакера, который состоит из верхнего и нижнего ярусов, вставлен-шых в цилиндрическую расточку, предусмотренную в смежных корпусах колонных головок. [30]