Корпус - колонная головка
Cтраница 3
 |
Оборудование типа ОКК для обвязки обсадных колонн. [31] |
Межколонное пространство герметизируют специальным узлом пакера, который состоит из верхнего и нижнего ярусов, вставленных в цилиндрическую расточку, предусмотренную в смежных корпусах колонных головок. [32]
Резиновая манжета с отогнутыми коническими кромками обеспечивает предварительный натяг ее по внутреннему диаметру на колонну и по наружному диаметру к расточке, выполненной в корпусе колонной головки. Таким образом создается уплотнение между обсадной колонной и корпусом колонной головки. [33]
По окончании обвязки устья бурят скважину под эксплуатационную колонну труб и спускают эксплуатационную колонну труб. В корпус колонной головки вставлены клинья, на которые по истечении времени ОЗЦ и дополнительной натяжки до расчетной величины сажают эксплуатационную колонну. Клин в сборе состоит из трех секций, связанных между собой двумя плашками и одним болтом. Плашки, размещены в канавках клиньев и соединены с ними болтами. Узел пакера состоит из трех уплотнительных колец, из которых одно имеет Н - образную форму с отверстиями; два уплотнителя пакера выполнены из бензомаслостойкой резины. Кольцо пакера в обвязке 245x168 мм изготовляется из стали марки 40 и имеет наружный диаметр 229 мм, диаметр проходного сечения 171 мм. [34]
По окончании обвязки устья бурят скважину под эксплуатационную колонну труб и спускают эксплуатационную колонну труб. В корпус колонной головки вставлены клинья, на которые по истечении времени ОЗЦ и дополнительной натяжки до расчетной величины сажают эксплуатационную колонну. Клин в сборе состоит из трех секций, связанных между собой двумя плашками и одним болтом. Плашки размещены в канавках клиньев и соединены с ними болтами. Узел пакера состоит из трех уплотнительных колец, из которых одно имеет Н - образную форму с отверстиями; два уплотнителя пакера выполнены из бензомаслостойкой резины. Кольцо пакера в обвязке 245X168 мм изготовляется из стали марки 40 и имеет наружный диаметр 229 мм, диаметр проходного сечения 171 мм. [35]
По окончании обвязки устья бурят скважину под эксплуатационную колонну труб и спускают эксплуатационную колонну труб. В корпус колонной головки вставлены клинья, на которые по истечении времени ОЗЦ и дополнительной натяжки до расчетной величины сажают эксплуатационную колонну. Клин в сборе состоит из трех секций, связанных между собой двумя плашками и одним болтом. Плашки размещены в канавках клиньев и соединены с ними болтами. Узел пакера состоит из трех уплотнительных колец, из которых одно имеет Н - образную форму с отверстиями; два уплотнителя пакера выполнены из бензомаслостойкой резины. Кольцо пакера в обвязке 245X168 мм изготовляется из стали марки 40 и имеет наружный диаметр 229 мм, диаметр проходного сечения 171 мм. [36]
 |
Обвязка колонная. [37] |
На боковых отводах корпуса 6 устанавливают манифольд контроля давления 8, состоящий из задвижки, манометра и заглушки. На корпусе колонной головки размещен клапан 1 для нагнетания смазки при опрессовке пакеров. [38]
Однофланцевая колонная головка навинчивается или приваривается к выступающему концу кондуктора и служит для обвязки первой промежуточной колонны, а также герметизации межколонного пространства. В верхней части корпуса одно-фланцевой колонной головки выполнены цилиндрическая и коническая расточки, предназначенные для установки узла пакера и клиньевой подвески. [39]
Пробное давление рпр испытания корпусов колонных головок на прочность в зависимости от рабочего давления рраб должно соответствовать данным, приведенным в табл. 58; при испытании колонных головок на герметичность Рпр / раб. [40]
В зависимости от принятой технологии бурения скважины применяются долота соответствующих размеров. Размеры долот определяют максимально необходимый размер расточки корпуса колонной головки. Размер расточки корпуса для пропуска долота влияет на выбор конструкции клиньевой подвески. Для посадки клиньевых подвесок в корпусах колонных головок выполняются конические или цилиндрические расточки. [41]
После спуска и цементирования кондуктора на него навинчивают корпус колонной головки. Обвязывают устье противовыбросовым оборудованием согласно утвержденной схеме и продолжают бурение под эксплуатационную колонну. После окончания бурения и спуска эксплуатационной колонны собирают клиновую подвеску на последней трубе колонны, подвешенной на талевой системе, и опускают. Под собственным весом клиновая подвеска свободно скользит по трубе и занимает свое место в корпусе колонной головки, колонну сажают на клинья. [42]
Корпус колонной головки устанавливают на резьбе промежу -) й колонны. На фланце корпуса монтируют превентор и одновременно спрессовывают корпус колонной головки и превентор. [43]
Резиновая манжета с отогнутыми коническими кромками обеспечивает предварительный натяг ее по внутреннему диаметру на колонну и по наружному диаметру к расточке, выполненной в корпусе колонной головки. Таким образом создается уплотнение между обсадной колонной и корпусом колонной головки. [44]
Пробки 2 эанривают отвэрстия в колонной головне, ноторйе. Так как эксплуатационная колонна цвнен-тирувтоя, то в корпусе колонной головки предусмотрены два отверстия, вакрмваемне пробками. Уплотнение мехду фланнами колоннах головок осуществляется металлическими кольцами овальной форма ( ис. Это кольцо вставляет в оваяьнмв канавки на фланцах и фланцы стягивают болтами. [45]
Страницы: 1 2 3 4