Корпус - колонная головка
Cтраница 4
 |
Клиньевая подвеска с проме -. жуточными корпусными втулками.| Клиньевая подвеска без промежуточных корпусных втулок. [46] |
Клиньевая подвеска с промежуточной корпусной втулкой ( рис. 11) позволяет пропустить через корпус колонной головки долото большего диаметра. [47]
На рис. 1.11 приведен корпус колонной головки винтового и клинового сварного типов. Корпус колонной головки используют также для подвешивания следующей колонны обсадных труб. [48]
На трубу кондуктора навинчивают корпус / колонной головки. В корпус устанавливается сменная защитная втулка 2, а в канавку фланца - прокладка. Проводят опрессовку корпуса колонной головки водой на давление, допускаемое для колонны обсадных труб, но не превышающее рабочего давления. [49]
 |
Колонная головка. [50] |
На последнюю трубу навинчивают специальную муфту с переходным патрубком без верхнего съемного фланца / ив конус корпуса колонной головки сажают специальную муфту. Затем устанавливают цементировочную головку и цементируют эксплуатационную колонну. При этом жидкость циркулирует через отверстия трубы 6 диаметром 72 мм в корпусе колонной головки. Конструкция колонной головки позволяет осуществлять циркуляцию между корпусом и специальной муфтой, находится в состоянии, головка ГКМ по своим конструктивным особенностям отвечает всем необходимым требованиям и рядом преимуществ: ются сроки монтажа при обвязке; исключаются сварочные работы; обеспечивается возможность герметизации затрубного пространства эксплуатационной колонны без демонтажа превен-теров и проведение различных технологических операций при креплении. [51]
Затем допускной патрубок убирают и к верхнему соединению обсадной колонны крепят колонную головку. В кекоторых случаях установочный патрубок нельзя использовать вследствие трудностей размещения, и цементировочное оборудование подсоединяют непосредственно к обсадной колонне. В таком случае последнюю трубу обсадной колонны отрезают, это место подготовляют для сварки, а корпус колонной головки приваривают к обсадной колонне. [52]
Однако после демонтажа колонной головки было обнаружено, что вторая 219-мм техническая колонна загерметизирована на муфте верхней 245-мм трубы. Ниже муфты в свободном состоянии находились клинья, рассчитанные на диаметр 245 мм. Поэтому с целью центрирования второй технической колонны были установлены и обварены разъемные кольца по диаметру муфты и корпусу колонной головки. Для герметизации этой колонны в корпусе колонной головки был установлен специально разработанный неразъемный герметизатор для 245-мм муфты. [53]
Порядок подвески следующий: перед монтажом крестовины противовыбросового оборудования в муфту промежуточной колонны устанавливают упорное кольцо с внутренним диаметром 218 мм. В остальную часть резьбы муфты ввинчивают пьедестал колонной головки, а на нее монтируют противовыбросовое оборудование. В связи с тем, что резьба трубы промежуточной колонны имеет допуск на свинчивание с муфтой 1 нитку, а также для того, чтобы торец трубы не упирался в упорное кольцо и достигалось требуемое сопряжение муфты промежуточной колонны с колонной головкой, нижняя резьба на корпусе колонной головки уменьшена на одну нитку и соответственно резьба пьедестала уменьшена также на одну нитку. [54]
 |
Однофланцевая ( о и двухфланцевая ( б катушки на 35 МПа и катушки с промежуточными фланцами на 35 МПа ( в и 70 МПа ( г фирмы Лю-сеат. [55] |
Фирма Мак Эвой является ведущим поставщиком оборудования для использования на окисленных газовых и нефтяных скважинах и для вскрытия пластов с АВПД. Колонная головка состоит из верхней секции ( тюбинга), промежуточной секции и нижней трубной головки. Верхнюю секцию типа SVV используют для подвески обсадной колонны диаметром 168 мм, а промежуточную головку типа VSV - для подвески 245-мм колонны. Основные детали внутри корпуса колонной головки, соприкасающиеся с агрессивной средой, изготовляют из легированной стали. [56]
В зависимости от принятой технологии бурения скважины применяются долота соответствующих размеров. Размеры долот определяют максимально необходимый размер расточки корпуса колонной головки. Размер расточки корпуса для пропуска долота влияет на выбор конструкции клиньевой подвески. Для посадки клиньевых подвесок в корпусах колонных головок выполняются конические или цилиндрические расточки. [57]
Однако после демонтажа колонной головки было обнаружено, что вторая 219-мм техническая колонна загерметизирована на муфте верхней 245-мм трубы. Ниже муфты в свободном состоянии находились клинья, рассчитанные на диаметр 245 мм. Поэтому с целью центрирования второй технической колонны были установлены и обварены разъемные кольца по диаметру муфты и корпусу колонной головки. Для герметизации этой колонны в корпусе колонной головки был установлен специально разработанный неразъемный герметизатор для 245-мм муфты. [58]
Перед спуском эксплуатационной колонны предохранительную втулку извлекают с помощью труболовки. При спуске эксплуатационную колонну не доводят до проектной глубины на 4 - 8 м и сажают на спайдер или элеватор. После этого на последнюю трубу навинчивают специальную муфту без фланца под фонтанную арматуру. С помощью допускной трубы, которую ввинчивают в верхнюю резьбу специальной муфты, последнюю сажают на коническую поверхность корпуса колонной головки и фиксируют там стопорными болтами. [59]
Страницы: 1 2 3 4