Промежуточный корпус
Cтраница 3
Задняя стенка корпуса привода снабжена горловиной с фланцем 16, скрепленным с фланцем 15 промежуточного корпуса 13, в котором собран червячный редуктор, состоящий из двух червячных пар. На каждой стороне промежуточной муфты имеются по два пальца 20 утапливаемой конструкции. Если при установке на место блока мотора или червячного редуктора одна из полумуфт 21 или 17 окажется повернутой так, что ее отверстия не совпадут с пальцами промежуточной муфты, то пальцы вдвинутся внутрь муфты, чем исключается их поломка; при повороте же валика 23 ( после закрепления объемного узла) пальцы автоматически заскакивают в отверстие-полумуфты под действием своих пружинок. [31]
Регулятор давления, манометры и кран соединены в единый блок, который установлен на промежуточном корпусе пневматического привода. [32]
В конструкции д регулирование осуществляется без разборки узла при помощи двух гаек, установленных на промежуточном корпусе подшипника. Недостаток конструкции - необходимость манипулирования обеими гайками, что не всегда возможно по конструктивным условиям. [33]
 |
Внешний вид пневмо. [34] |
В нижней части пневмоцилиндр соединен при помощи болтов через уплотнительное резиновое кольцо 16 круглого сечения с промежуточным корпусом 11, который изготовлен из алюминиевого сплава. Этот корпус имеет в верхней части выточку для установки резиновой уплотнитель-ной манжеты 14 и резьбовое отверстие для соединения с регулятором давления 15 подачи сжатого воздуха в полости пнев-моцилиндра. [35]
Оптимальный режим выпарной установки обеспечивает получение концентрированного раствора из последней ступени и вторичного пара нужных параметров из промежуточных корпусов в заданном Количестве при минимальной затрате тепла. Это достигается соблюдением заданной кратности испарения и отбора в требующемся количестве вторичного пара из отдельных корпусов. Расход острого пара, греющего первый корпус, обычно минимален при максимально возможном отборе необходимого количества вторичного пара из корпусов, находящихся ближе к концу выпарной установки. [36]
В выключателях второй подгруппы ( рис. 37, а и б) оба дугогасительных элемента крепятся к общему промежуточному корпусу, закрепленному на одном опорном изоляторе. [37]
Стойка имеет корпус 2, в котором расположены выдвижной пустотелый шток 6, поршень 3 и насос 4; промежуточный корпус 7 с предохранительным и разгрузочными клапанами; рукоятку привода плунжера насоса для обеспечения возвратно-поступательного движения. Рукоятка 9 выполнена с эксцентриком для воздействия на толкатель разгрузочного клапана с целью разгрузки стойки и возвращения ее в исходное положение. [38]
В задней части двигатель крепится к раме в зоне редуктора кольцевым диском, прикрепленным вместе с корпусом редуктора к промежуточному корпусу. Кольцевой диск соединен с задней опорой рамы также через сферические подшипники. [39]
 |
Соотношение между высотой установки и уровнем жидкости в кристаллизаторе. [40] |
Конденсат из однокорпусных выпарных аппаратов без тер мокомпрессии или первых корпусов многокорпусных систем представляет собой дистиллированную воду, а конденсат из термокомпрессионной системы или промежуточных корпусов может быть загрязнен раствором вследствие частичного уноса его с паром. Некоторые проектировщики используют высокую интенсивность кипения на единицу площади парового пространства и предусматривают различные сепарирующие устройства для очистки соковых паров. Другие проектировщики выбирают меньшую интенсивность кипения ( что имеет большое значение для получения крупных кристаллов при минимальном содержании мелочи) и считают ненужным использование сепарирующих устройств. [41]
В этом случае сердечник статора собирается в промежуточном корпусе, представляющем собой легкую сварную или сборную конструкцию, фиксирующую статорные ребра, на которых крепится сам сердечник. Габаритные размеры сердечника с промежуточным корпусом при этом существенно снижаются. Внешний корпус транспортируется и устанавливается отдельно, после чего в него производится заводка сердечника с промежуточным корпусом. [42]
Фланец 10 служит для общего закрепления привода на корпусе узла управления. Взаимная центровка узлов обеспечивается шейкой 8 промежуточного корпуса, конец которой входит внутрь корпуса узла управления. [43]
Основой конструкции служит корпус узла управления, оканчивающийся присоединительным опорным фланцем 18, закрепляемым на ответном фланце патрубка, привариваемого к крышке резервуара. Привод закреплен на стенке узла управления через промежуточный корпус 15, снабженный двумя фланцами по концам. Противоположная стенка корпуса узла управления закрыта крышкой 17, под которой помещены ведущий 6 и свободный 3 ролики. [44]
Основой конструкции служит корпус узла управления, оканчивающийся присоединительным опорным фланцем 18, закрепляемым на ответном фланце патрубка, привариваемого к крышке резервуара. Привод закреплен на стенке узла управления через промежуточный корпус 15, снабженный двумя фланцами по концам. Противоположная стенка корпуса узла управления закрыта крышкой 17, под которой помещены ведущий 6 п свободный 3 ролики. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5