Электролизный корпус

Cтраница 1

Электролизные корпуса представляют собой сложные инженерные сооружения, и необходимость защиты людей от поражения электрическим током предопределяет необходимость разработки множества изоляционных узлов. Сложность заключается в том, что приходится изолировать от земли многотонные строительные конструкции. Система электрической изоляции в электролизных цехах должна исключать появление потенциала земли внутри корпуса электролиза. [1]

Установка для хлорирования алюминия в ковше. [2]

Электролизный корпус должен иметь хорошую вентиляцию и электрическую изоляцию пола, шинных каналов и других элементов здания. [3]

В электролизных корпусах значительная часть механизмов и машин работает с применением сжатого воздуха, поэтому в составе цеха электролиза предусмотрена компрессорная станция, а от нее во все корпуса разведена система трубопроводов. Внутри корпусов ответвление этой системы расположено вдоль стен здания. Сжатый воздух в системе поддерживается под избыточным давлением до 6 ат. Линии сжатого воздуха через равные расстояния оборудованы вентилями с патрубками для подключения гибких шлангов. [4]

Механизм разрушения корки.| Шнековый питатель.| Рабочий орган машины для пробивки корки ( МПК. [5]

В новых электролизных корпусах с двухрядным расположением электролизеров для пробивки корки применяют машины самоходного типа. [6]

Расположение преобразовательных подстанций относительно электролизных корпусов. [7]

Пристройка подстанции к электролизным корпусам снижает стоимость строительной части подстанции за счет совмещения стен обоих зданий. [8]

Все работы в электролизных корпусах должны проводиться только с ведома и разрешения начальника смены. [9]

Эти крапы устанавливают в электролизных корпусах, оборудованных электролизерами с верхним подводом тока. [10]

Цех Электролиза обычно состоит из электролизных корпусов, где находятся электролизеры, шинопроводы, подводящие п - стоянный ток от преобразовательной станции, трубопроводы для транспортировки из - цеха анодных и катодных газов внутрицеховой транспорт, и другие необходимые устройства. При не имеются вспомогательные службы: ремонтно-механическая иа-стерекая, электроремонтная служба отделение для обработки футеровочных материалов и анодных блоков, цеховая - лаборатория. [11]

Однако для токопроводов подстанций, питающих два электролизных корпуса, выполнение компенсированных токопроводов, как правило, связано с дополнительными капиталовложениями и потерями энергии, и в этом случае вопрос о мерах обеспечения нормальных условий работы должен решаться технико-экономическим расчетом исходя из следующих соображений. Для варианта б нормальные условия работы реле и измерительных приборов могут быть обеспечены, если реле и приборы вынести в один из торцов подстанции, где магнитные поля отсутствуют. При этом возрастает длина контрольных кабелей и, как правило, увеличатся габариты подстанции. Стоимость этих кабелей и подстанции и должна сопоставляться с затратами на компенсированные токопроводы. [12]

Однако для токопроводов подстанций, питающих два электролизных корпуса, выполнение компенсированных токопроводов, как правило, связано с дополнительными капиталовложениями и потерями энергии, и в этом случае вопрос о мерах обеспечения нормальных условий работы должен решаться технико-экономическим расчетом исходя из следующих соображений. Для варианта рис. 6 - 7, б нормальные условия работы реле и измерительных приборов могут быть обеспечены, если реле и приборы вынести в один из торцов подстанции, где магнитные поля отсутствуют. При этом возрастает длина контрольных кабелей и, как правило, увеличиваются габариты подстанции. Стоимость этих кабелей и удорожание здания подстанции должны сопоставляться с затратами на компенсированные токопроводы. [13]

Схематический разрез хлорного компрессора. / - ротор. 2 - эллиптический корпус. 3 - втулка. 4. [14]

Назначение хлорной компрессорной - отсасывать анодный газ из электролизного корпуса, очищать газ от возгона и влаги и подавать его под давлением потребителям. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5