Нижний корпус

Cтраница 3

Перед установкой нижнего корпуса 5 на нижний поршень устанавливается диафрагма 28, которая крепится к нему гайкой, а по окружности зажимается между средним и нижним корпусами. Снизу нижний корпус закрыт выпускным окном с резиновым клапаном. В исходном положении ( при отсутствии необходимости торможения) сжатый воздух подводится к выводам Д и С, остальные выводы А, В и Е - соединены с атмосферой. При этом большой 20 и малый 19 верхние поршни под действием пружины 12 находятся в крайнем верхнем положении. [31]

В отверстия нижнего корпуса заводятся спаренные штуцера и поворачиваются таким образом, чтобы осевые линии, нанесенные на штуцерах, совпали с осевой линией корпуса. Верхний корпус устанавливается на спаренные опоры, смонтированные на нижнем корпусе, при этом фланцы корпусов должны быть в одной плоскости, а вертикальные оси на одной прямой. [32]

Штанголовитель типаШК. а - исполнение 1. б - исполнение 2.| Технические характеристики штанголовителей типа НТК. [33]

В стенке нижнего корпуса имеются три сквозных паза 12 для выхода перьев цанги и байонетный паз 11 для перемещения направляющего винта. [34]

Задняя часть нижнего корпуса термостата имеет два обработанных фланца. Одним она соединена с верхним корпусом термостата, другим-с фланцем на переднем торце головки цилиндров. Верхний корпус термостата для дизелей с пуском от пускового двигателя имеет специальный прилив с патрубком, соединяющим полость корпуса с рубашкой охлаждения цилиндра пускового двигателя. [35]

Принимаем для нижнего корпуса гех 22 отверстия. [36]

После этого устанавливают нижние корпуса подшипников и нижнюю часть кожуха. Следующая операция заключается в установке вала с рабочим колесом и шкивом на нижнюю часть подшипников. [37]

Регулятор состоит из нижнего корпуса /, в котором размещен шестеренный масляный насос, плиты 2, среднего корпуса 4, где размещены золотниковая часть, аккумуляторы масла, измеритель скорости, сервомоторы и рычажная передача, а также верхнего корпуса 10 с механизмом изменения затяжки всережимной пружины. Принципиальная схема регулятора ( рис. 34) показывает взаимодействие различных его частей и органов управления дизелем на установившемся режиме работы. Центробежная сила вращающихся грузов измерителя скорости уравновешена усилием пружины, имеющей определенную, строго соответствующую данной частоте вращения затяжку. Золотник 17 своими поясами перекрывает окна в подвижной 19 и неподвижной 18 золотниковых втулках. [38]

В верхней части нижнего корпуса 12 расположена червячная передача, используемая для регулирования натяга пружины регулятора. [39]

Принцип работы предохранительного клапана в резервуаре. а - при избыточном давлении. в - при разрежении. в - при атмосферном.| Конструкция гидравлического предохранительного клапана типа. [40]

Клапан состоит из нижнего корпуса бс соединительными фланцами, чашки 5 для размещения жидкости гидравлического затвора, экрана 3, предотвращающего выброс жидкости при работе клапана, верхнего корпуса 4 с патрубком для создания столба жидкости гидравлического затвора, огневого предохранителя 2, крышки 1 для защиты от атмосферных осадков и трубки 8 для слива и налива жидкости. [41]

Стол крепится к нижнему корпусу рабочего механизма. Боковые плоскости стола, называемые крыльями, выполнены на петлях и поддерживаются держателями. Эти крылья при прокатке фальца на заготовке цилиндрической формы фиксируются в заданном положении держателями и тем самым столу придается корытообразная форма в соответствии с диаметром обрабатываемой заготовки цилиндрической формы. При прокатке углового фальца с соединительной рейки крылья устанавливаются в горизонтальном положении. [42]

Ионизационно-пламенный детектор. [43]

У-основание; 2 - нижний корпус; 3-верхний корпус; 4-крышка; 5-основание горелки; 6-наконечник горелки; 7-изолятор наконечника горелки; 8 - контакт; 9-спираль; 10-на кидная гайка; / / - изолятор коллекторного электрода; 12 - коллекторный электрод. [44]

Цанга, вставленная в нижний корпус, предназначена для захвата штанг за муфту или головку. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5