Корригирование
Cтраница 4
Корригирование винтовых передач принципиально возможно, однако, оно существенного улучшения зацепления винтовой пары не дает, а межосевое расстояние поддается изменению путем выбора соответствующих значений углов наклона зубьев. Поэтому корригированные винтовые колеса здесь не рассматриваются. [46]
Корригирование винтовых передач принципиально возможно, однако оно существенного улучшения зацепления винтовой пары не дает, а межосевое расстояние поддается изменению выбором соответствующих значений углов наклона зубьев. Поэтому корригированные винтовые колеса здесь не рассматриваем. [47]
Корригирование червячных передач применяется для вписывания проектируемой передачи в заданное ( стандартное) межосевое расстояние а, а также для увеличения прочности зубьев. Корригируются только зубья колеса путем положительного или отрицательного смещения инструмента относительно заготовки. Конструкция и материалы колес и червяков. Червяки обычно выполняются за одно целое с валом. Материалом для них служат стали. [48]
 |
Схема к геометрическому расчету конических передач.| Формы зубьев конических передач. [49] |
Корригирование конических зацеплений по сравнению с цилиндрическими имеет следующие особенности. Область целесо образного применения высотной коррекции конических зацеплений расширена. [50]
Корригирование червячной передачи осуществляют так же, как и зубчатой - смещением инструмента при нарезании зубьев относительно заготовки на величину хт. Корригирование производится только за счет колеса, червяк коррекции не подвергается. [51]
Корригирование рабочих частей штампов для вытяжки днищ сводится к корректировке угла конусообразной части днища и радиуса донной части днища. [52]
Корригирование передач внутреннего зацепления имеет особенности. [53]
Корригирование шага шлифуемой резьбы осуществляется поворотом ходовой гайки 10, что сообщает столу дополнительное перемещение. Ходовая гайка 10 начинает поворачиваться при движении стола, если коррекционная линейка 29 повернута в положение, не параллельное оси ходового винта. [54]
Страницы: 1 2 3 4