Коррозия - низкотемпературная поверхность - нагрев
Cтраница 3
Хансена ( ФРГ), обобщившего опыт эксплуатации 10 парогенераторов, работающих с содержанием О2 в газах меньше 0 5 %, ведение топочного процесса с предельно малыми избытками воздуха позволило полностью решить не только проблему ликвидации загрязнений и коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева, но и проблему ликвидации высокотемпературной коррозии. Зигмунда, при сжигании высокосернистого мазута с малым избытком воздуха ( О2 0 2 - 0 3 %) в течение 16 000 ч высокотемпературной коррозии не было обнаружено. [31]
При питании экономайзера водой с низкой температурой ( близкой к температуре точки росы) происходит коррозия наружной поверхности вследствие конденсации водяных паров из продуктов сгорания. Однако исследования коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева показали, что концентрация SO3 в продуктах сгорания и температура точки росы не определяют однозначно скорости коррозии, хотя и влияют на нее. [32]
Известно, что коррозия низкотемпературных поверхностей нагрева протекает при работе котла на смеси мазута и газа так же интенсивно, как при работе только на мазуте, поэтому при определении скорости коррозии учитывалось общее число часов работы котла на мазуте и смеси. [33]
При сжигании высокосернистых мазутов в промышленных котельных из рассмотренных присадок пока применяются жидкие присадки. Для борьбы с коррозией низкотемпературных поверхностей нагрева в промышленных котельных установках рекомендуется снижение коэффициента избытка воздуха в топке до 1 03, подача в экономайзер питательной воды с температурой не ниже 70 С, в воздухоподогреватель - воздуха с температурой не ниже 60 С, а также систематическая очистка поверхностей яагреза от эоловых отложений. [34]
В предлагаемой читателю книге рассматриваются особенности эксплуатации и проектирования сжигающих природный газ и мазут котлов, надежность которых, в том числе специализированных, нередко была ниже, чем у пылеугольных установок. При сжигании мазута это вызвано интенсивным шлакованием высокотемпературных и коррозией низкотемпературных поверхностей нагрева, случаями пожаров в регенеративных воздухоподогревателях, специфическими повреждениями пароперегревателей и испарительных поверхностей нагрева. [35]
Образование S03, как и при сжигании жидкого топлива, способствует наличие в продуктах сгорания избыточного кислорода. Серная кислота, образующаяся при взаимодействии 80s с водяными парами, вызывает коррозию низкотемпературных поверхностей нагрева. Содержание серного ангидрида существенно повышает температуру точки росы ( до 140 С), что ограничивает глубину охлаждения газов и снижает экономичность котельной установки. Для уменьшения содержания в продуктах сгорания серного ангидрида сжигание твердого топлива ведут с относительно небольшим избытком воздуха. [36]
 |
Зависимость скорости коррозии от температурного режима. [37] |
Кроме эолового заноса, имеют место и другие затруднения при сжигании мазутов. В частности, при сжигании сернистых восточных мазутов, как правило, имеет место коррозия низкотемпературных поверхностей нагрева котельных агрегатов, интенсивность которой столь велика, что в ряде случаев приходится заменять холодную ступень воздухоподогревателей каждые полгода-год. Действительно, из рассмотрения данных ВТИ [4], частично представленных на рис. 2, следует, что наблюдающаяся повсеместно низкотемпературная коррозия воздухоподогревателей толщиной стенки 1 5 мм, протекающая со скоростью около 1 - 1 5 мм / год, приводит к частой замене прокорродированных поверхностей нагрева. [38]
Использование этого способа сжигания позволяет снизить скорость коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева вплоть до температуры стенки 80 С и довести межремонтный период по замене поврежденных пакетов РВП до 1 5 - 2 лет. Таким образом, как отмечалось ранее, сжигание сернистого мазута с малыми избытками воздуха позволяет лишь частично решить проблему коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева. [39]
Его отличают высокая теплонапряженность топочного объема, малый выброс летучей золы в газоходы котла, возможность работы топки при малых коэффициентах избытка воздуха, ос 1 01 1 03, что приводит к существенному снижению образования S03 и уменьшению скорости коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева. [40]
Влияние температуры газов на интенсивность коррозии низкотемпературной поверхности нагрева вызвано условиями образования и конденсации серной кислоты в пограничном слое. При высоких температурах газов конденсация серной кислоты может происходить с образованием в пограничном слое мелкодисперной аэрозоли паров НзЗО, , при этом существенно снижается поток переноса кислоты и, как следствие, интенсивноть коррозии. Характерным примером коррозии низкотемпературной поверхности нагрева, расположенной в зоне высоких температур газов, являются экранные трубы пиковых водогрейных котлов. [41]
Прежде всего скорость коррозии, определенная методом погружения, всегда значительно больше, чем в котлах. Наряду с этим количество кислоты, вступающей в реакцию с металлом, определяет различный характер зависимости скорости коррозии от температуры. Из этого следует необходимость натурных исследований коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева паровых котлов и использование метода погружения только для качественной оценки коррозионной стойкости различных материалов. [42]
Скорость коррозии при вводе дополнительно размолотого магнезита достаточно близка к значениям, полученным ВТИ на опытных змеевиках котла ТГМ-151 при работе с малыми избытками воздуха. По всей вероятности, это совпадение не является случайным и указывает на физическое сходство эффектов от применения этих обоих средств борьбы с коррозией. Можно ожидать, что при эксплуатации котлов, которые по каким-либо причинам не могут быть переведены на работу с предельно низкими избытками воздуха, ввод дополнительно размолотого магнезита в их газоходы позволит снизить интенсивность коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева. [43]
 |
Пределы воспламеняемости газовоздушных смесей при 29 С и 98066 5 Па ( - 0 1 МПа. [44] |
Даже незначительное содержание СО в воздухе ( 0 02 % объемных) вызывает заметное отравление. Сернистые соединения в большинстве природных газов практически отсутствуют. Продукты окисления сероводорода в дымовых газах вызывают коррозию низкотемпературных поверхностей нагрева парогенератора, а также загрязнение атмосферного воздуха. Периодически, не реже двух раз в смену, производят анализ воздуха на присутствие в нем метана СН4, так как, хотя метан неядовит, присутствие его в воздухе указывает на. [45]
Страницы: 1 2 3 4