Подшламовая коррозия
Cтраница 2
Методы предупреждения подшламовой коррозии базируются преимущественно на устранении поступления в котлы оксидов трехвалентного железа и меди - основных стимуляторов данного вида разрушения металла котлов. Методы уменьшения содержания в питательной воде к ее составляющих продуктов коррозии основываются на применении химически стойких покрытий, удалении из воды агрессивных газов путем декарбонизации и вакуумной деаэрации, а также методами консервации котлов. [16]
Другой вид подшламовой коррозии - ракушечная. Обычно над поверхностью металла выступает верхняя часть образовавшейся ракушки. Нижняя ее часть располагается в корродирующем металле. Ракушки прочно сцеплены с основным металлом. Под крупными ракушками структура металла, как правило, бывает измененной, наблюдается обезуглероживание. Ракушечная коррозия развивается обычно на огневой стороне экранных труб, и не только в теплонапряженных участках, но и в зонах с относительно небольшими тепловыми нагрузками. [17]
Наиболее распространенная разновидность подшламовой коррозии - язвенная коррозия металла кипятильных и экранных труб ( рис. IV-9), которая в виде больших язв ( с поперечником до 50 - 60 мм) распространяется на внутренней стороне труб, обращенной к факелу топки. [18]
В целях предупреждения подшламовой коррозии необходимо не допускать поступления в котел оксидов трехвалентного железа и меди, являющихся основным стимулятором этого разрушения металла, а также соблюдать условия консервации при выводе котла в резерв или для проведения ремонтных работ. [19]
Непременной предпосылкой процесса подшламовой коррозии является наличие оксидов железа и меди, которые могут поступать из питательного тракта или накапливаться в котлах в результате стояночной коррозии. Поэтому предупреждение подшламовой коррозии должно предусматривать борьбу как с коррозией до котлового тракта, так и со стояночной коррозией. [20]
 |
Свищ в экранной трубе котла. [21] |
К другому виду подшламовой коррозии относится так называемая ракушечная коррозия. [22]
В целях предотвращения подшламовой коррозии необходимо ограничивать поступление в котел с питательной водой окислов железа и меди, а также других примесей, образующих в котловой воде частицы шлама; необходимо из барабанных котлов удалять скапливающийся шлам, систематически применяя периодические продувки из нижних коллекторов экранов; необходимо устранять возможность накапливания шлама на поверхностях нагрева, избегать образования в котлах зон с вялой циркуляцией, а самое главное - так организовать топочный режим, чтобы избежать локализации тепловых нагрузок. [23]
Непременной предпосылкой процесса подшламовой коррозии является наличие оксидов железа и меди, которые могут поступать из питательного тракта или накапливаться в котлах в результате стояночной коррозии. Поэтому предупреждение подшламовой коррозии должно предусматривать борьбу как с коррозией до котлового тракта, так и со стояночной коррозией. [24]
Схема развития процесса сплошной подшламовой коррозии представлена на рис. 4.19. При наличии теплового потока в стенке трубы экрана с лобовой образующей имеет место градиент температуры, возникающий из-за термического сопротивления металла. Еще больший градиент температуры отмечается в слое отложений, так как они обладают меньшей теплопроводностью, чем металл. В пограничном ламинарном слое жидкости также существует градиент температуры, связанный с процессом теплоотдачи от поверхности отложений к жидкости. [25]
Если борьба с подшламовой коррозией предполагает в основном снижение выноса в котлы из питательного тракта оксидов железа, то предупреждение пароводяной коррозии требует еще обязательного воздействия на уровень тепловой нагрузки и ( или) устранения нарушений гидродинамики потока среды. [26]
Основной же способ предупреждения подшламовой коррозии - / возможно более полное удаление из воды, соприкасающейся с метал - / лом, растворенного в ней кислорода и свободной угольной кисло -, [ ты. Так, из питательного тракта кислород удаляется путем тщательной термической деаэрации питательной воды, проводимой иногда в комбинации с химической деаэрацией. Если же в деаэрируемой воде содержится значительное количество свободной угольной кислоты, для полного ее удаления вместе с кислородом применяется барботаж части или всего греющего пара через слой воды в аккумуляторном баке. С помощью барботажа достигается также разложение части бикарбонатной щелочной воды, при этом образуется сода, в присутствии которой повышается рН воды и прекращается удаление продуктов коррозии с поверхности металла. Если же барботажную деаэрацию почему-либо нельзя применять, а имеющиеся деаэраторы не обеспечивают полного удаления свободной угольной кислоты из питательной воды, можно пользоваться подщелачиванием питательной воды. [27]
С точки зрения изложенной теории подшламовой коррозии могут быть объяснены и остальные, выявленные при проведении опытов, факты. В частности, защитное действие фосфатного шлама, очевидно, связано с отсутствием у него деполяризующих свойств и электропроводности, необходимых для протекания электрохимической и химической коррозии: фосфат кальция, вкрапливаясь в отложения, разъединял частицы окислов железа и меди, повышая электрическое сопротивление цепи. [28]
В других случаях повреждения труб из-за подшламовой коррозии появлялись на подъемных трубах экранов, вблизи изгиба перед холодной воронкой и в местах, где имеются отложения окислов железа и меди наносного происхождения. [29]
В случае появления трещин в барабанах или развития подшламовой коррозии необходимо поддерживать режим чисто фосфатной щелочности котловой воды, предусматривающий полное отсутствие в котловой воде свободного едкого натра; щелочность котловой воды при этом режиме может быть обусловлена только фосфатами натрия. Этот режим применим в условиях питания парогенераторов конденсатом с добавкой дистиллята испарителей или химически обессоленной воды. [30]
Страницы: 1 2 3 4