Канавочная коррозия

Cтраница 2

Зависимость межпрофилактического периода от скорости канавочной. [16]

Данные по отказам по причине канавочной коррозии трубопроводов ОАО Роснефть-Дагнефть удовлетворительно согласуются с полученными эмпирическими зависимостями. Например, на трубопроводе № 7 ( табл. 1.1), введенном в эксплуатацию в 1996 г., первый отказ по канавочной коррозии был зафиксирован через 5 лет, расчетный межремонтный период равен 4.6 лет. В сентябре 2001 года после 8 отказов по нижней образующей был выполнен профилактический поворот поврежденного участка. [17]

Данные по отказам по причине канавочной коррозии трубопроводов ОАО Роснефть-Дагнефть удовлетворительно согласуются с полученными эмпирическими зависимостями. Например, на трубопроводе № 7 ( Димитровская), введенный в эксплуатацию в 1996 г. первый отказ по канавочной коррозии был зафиксирован через 5 лет, расчетный межремонтный период равен 4 6 лет. В сентябре 2001 года после 8 отказов по нижней образующей, был выполнен профилактический ремонт поврежденного участка методом поворота. [18]

Данные по отказам по причине канавочной коррозии трубопроводов ОАО Роснефть-Дагнефть удовлетворительно согласуются с полученными эмпирическими зависимостями. Например, на трубопроводе № 7 ( Димит-ровская), введенный в эксплуатацию в 1996 г., первый отказ по низу был зафиксирован через 5 лет, расчетный срок безопасной эксплуатации 4 6 лет. В сентябре 2001 года после 8 отказов по нижней образующей был выполнен профилактический ремонт поврежденного участка методом поворота. [19]

Зависимость межпрофилактического периода от скорости канавочной. [20]

Данные по отказам по причине канавочной коррозии трубопроводов ОАО Роснефть - Дагнефть удовлетворительно согласуются с полученными эмпирическими зависимостями. Например, на трубопроводе № 7 ( табл. 1.1), введенном в эксплуатацию в 1996 г., первый отказ по канавочной коррозии был зафиксирован через 5 лет, расчетный межремонтный период равен 4 6 лет. В сентябре 2001 года после 8 отказов по нижней образующей был выполнен профилактический поворот поврежденного участка. [21]

Расчет напряженно-деформированного состояния трубопровода с канавочной коррозией проводится с целью определения предельных состояний и обеспечения безопасности трубопровода при выполнении профилактического ремонта и последующей его эксплуатации. [22]

Выполнение профилактического ремонта трубопроводов, подверженных канавочной коррозии, можно разделить на три этапа: подготовительный, основной и завершающий. [23]

Выполнение профилактического ремонта трубопроводов, подверженных канавочной коррозии, можно разделить на три этапа: подготовительный, основной и завершающий. [24]

Выполнение профилактического ремонта трубопровода, подверженного канавочной коррозии совместно с капитальным ремонтом / / Новоселовские чтения: Сб. [25]

Выполнение профилактического поворота промысловых трубопроводов, подверженных канавочной коррозии заключается, в том, что на пораженном участке трубопровод поворачивают относительно его продольной оси на некоторый угол так, чтобы вывести образовавшуюся канавку из зоны активной канавочной коррозии. Периодический поворот трубопровода, по мере образования канавки, позволяет обеспечить его долговечность и безопасную эксплуатацию. [26]

Отказы промысловых трубопроводов ОАО Роснефть-Дагнефть. [27]

Учитывая интенсивность отказов промысловых трубопроводов по причине канавочной коррозии, применение профилактического ремонта методом поворота является одним из эффективных и экономически обоснованных способов повышения их долговечности. [28]

Основные стадии. [29]

На рис. 6.7 представлена схема формирования очагов канавочной коррозии. Первоначально на внутренней поверхности трубопровода образуется осадок из оксидов и солей железа в результате коррозионного процесса и выделения из объема пластовой воды. [30]

Страницы: 1 2 3 4