Атмосферная коррозия

Cтраница 2

Зависимость скорости коррозии К от толщины б слоя влаги на поверхности металла. / - сухая коррозия. / / - влажная коррозия. / / / - мокрая коррозия. IV - коррозия при полном погружении. [16]

Атмосферная коррозия ( влажная или мокрая) даже таких электроотрицательных металлов, как магний, протекает с кислородной деполяризацией. Если в кислых растворах железо, цинк, алюминий при полном погружении корродируют с водородной деполяризацией, то при наличии на их поверхности тонкой пленки влаги, загрязненной кислыми соединениями городской атмосферы, они корродируют преимущественно с кислородной деполяризацией. [17]

Атмосферная коррозия значительно усиливается различными примесями, которыми почти всегда загрязнен воздух. Источники загрязнения воздуха могут быть как естественными, так и искусственными. Естественные - это продукты выветривания горных пород, солончаков, почвы, растений, испарения водоемов. К искусственным относятся отходы промышленных предприятий, топок, двигателей внутреннего сгорания, транспортных средств и другие. [18]

Атмосферная коррозия относится к наиболее распространенному виду электрохимической коррозии, так как большинство металлических конструкций эксплуатируется в атмосферных условиях. [19]

Схема возникновения коррозии под пленкой влаги. [20]

Атмосферная коррозия представляет особый вид электрохимической коррозии, когда электролитом чаще всего является тонкая пленка адсорбированной влаги с растворенными в ней. Для некоторых металлов, как указывает А. В. Соловьева [4], существует определенная критическая влажность, при которой наблюдается резкое повышение скорости коррозии. [21]

Атмосферная коррозия является самым распространенным и наиболее сложным видом разрушения металлов. Она может происходить в результате химических процессов ( сухая атмосферная коррозия), а также электрохимических ( растворение металлов), наиболее распространенных в тропических районах. [22]

Атмосферная коррозия обусловлена протеканием двух сопряженных электрохимических реакций - анодной и катодной, заключающихся в первом случае в ионизации металла, во втором случае - в ассимиляции освобождающихся в результате анодной реакции электронов окислительными компонентами коррозионно-агрессивной среды. Поэтому скорость ее развития зависит от интенсивности катодного и анодного процессов. [23]

Атмосферная коррозия может значительно затормозиться из-за анодной пассивности. Наступление анодной пассивности, особенно при некоторых металлах, способствует также беспрепятственному доступу кислорода к поверхности, что в свою очередь приводит к образованию защитной оксидной пленки. Если катодный процесс вследствие малой толщины слоя электролита облегчается, то анодный процесс может наоборот заметно затормозиться. [24]

Атмосферная коррозия имеет чисто электрохимический характер, поэтому при тонких пленках влаги ( в несколько молекулярных слоев) начинает оказывать тормозящее действие фактор омического сопротивления и влажная атмосферная коррозия заметно замедляется, так как радиус действия микрокатодов и микроанодов металла резко ограничивается. Этим явлением объясняется также и то, что коррозионное разрушение в атмосферных условиях имеет заметно более равномерный характер, чем при подводной или почвенной коррозии. [25]

Схематическая классификация видов коррозии 22. [26]

Атмосферная коррозия происходит в присутствии атмосферной влаги ( дождя, снега, росы), осаждающейся на поверхностях металла, и кислорода воздуха. Примерами деталей автомобиля, подверженных воздействию атмосферной коррозии, могут являться днище кузова, внутренние поверхности крыльев и все неокрашенные металлические детали. [27]

Атмосферная коррозия значительно усиливается различными примесями, которыми почти всегда загрязнен воздух. Источники загрязнения воздуха могут быть как естественными, так и искусственными. Естественные это продукты выветривания горных пород, солончаков, почвы, растений, испарения водоемов. К искусственным относятся отходы промышленных предприятий, топок, двигателей внутреннего сгорания, транспортных средств и другие. [28]

Поляризационные кривые анодного растворения металлов. [29]

Атмосферная коррозия протекает в тонких пленках электролитов, возникающих при адсорбции или конденсации воды на поверхности металлических конструкций. Диффузия кислорода и других газов через тонкие слои относится к быстрым процессам ( см. § 44), которые к тому же ускоряются из-за саморазмешивания слоев, вызванного градиентами поверхностного натяжения и температуры. [30]

Страницы: 1 2 3 4