Атмосферная коррозия

Cтраница 3

Схема распространения контактной коррозии. [31]

Атмосферная коррозия усиливается в тех районах, где окружающий воздух содержит такие газы, как сернистый и серный ангидриды и сероводород. Эти газы в присутствии влаги образуют кислоты, которые разрушают имеющиеся на металлах естественные защитные пленки и облегчают дальнейшее коррозионное разрушение. [32]

Схема образова - [ IMAGE ] Схема разрушения катодного. [33]

Атмосферная коррозия относится к наиболее распространенному виду электрохимической коррозии, так как большинство металлических конструкций эксплуатируется в атмосферных условиях. Коррозия, протекающая в условиях любого влажного газа, также может быть отнесена к атмосферной коррозии. [34]

Атмосферная коррозия относится к электрохимическому типу, скорость ее протекания определяется двумя факторами: влажностью атмосферы и наличием примесей. Если влажность велика, то на поверхности труб образуется пленка воды, которая участвует в процессе электрохимической коррозии как электролит. Они увеличивают токопроводимость электролита, а также сами по себе являются коррозионными элементами, вступая в химические реакции с металлом. В среднем, незащищенный металл труб корродирует со скоростью 200 мкм / год, причем коррозия труб идет более активно в начальный период эксплуатации. [35]

Атмосферная коррозия - это, как правило, продолжительный, сравнительно медленный, но непрерывный процесс. [36]

Атмосферная коррозия обусловливается электрохимическими процессами. Электролитом в этом случае служит тонкая пленка влаги или отдельные ее капельки, возникающие на поверхности резервуара во влажной атмосфере. [37]

Атмосферная коррозия является результатом воздействия на металл труб атмосферного воздуха. Коррозия вызывается присутствующими в воздухе сернистыми соединениями, углекислым газом и влагой. [38]

Поляризационные кривые анодного растворения металлов. [39]

Атмосферная коррозия протекает в тонких пленках электролитов, возникающих при адсорбции или конденсации воды на поверхности металлических конструкций. Диффузия кислорода и других газов через тонкие слои относится к быстрым процессам ( см. § 44), которые к тому же ускоряются из-за саморазмешивания слоев, вызванного градиентами поверхностного натяжения и температуры. [40]

Атмосферная коррозия - возникает под влиянием газов атмосферы ( О2, N2, COa) и случайных примесей. Водяные пары ( составная часть атмосферы) образуют на поверхности металла тонкую пленку влаги, благоприятную для развития коррозии. [41]

Атмосферная коррозия протекает в тонких слоях влаги, сконденсировавшейся на поверхности металла. Эта коррозия проходит обычно с кислородной деполяризацией. Поскольку тонкая пленка влаги насыщена кислородом, атмосферная коррозия в ряде случаев весьма интенсивна. Скорость коррозии в атмосфере зависит от влажности и температуры воздуха. Наиболее коррозионно-активны сильно загрязненные атмосферы промышленных регионов, наименее активны - чистые и сухие континентальные атмосферы. Индустриальные атмосферы насыщены агрессивными газами ( СО, NH3, NOj и другими), которые, растворяясь в пленках влаги, возникающих на поверхности металлов, превращают их в растворы солей, кислот, существенно усиливая коррозию. Опасна в коррозионном плане приморская атмосфера, так как содержание хлоридов в ней повышено. [42]

Атмосферная коррозия протекает в тонкой пленке влаги, осаждающейся на поверхности металла из-за пересыщения воздуха водяными парами ( роса) или в случае дождя. [43]

Атмосферная коррозия часто вызывается наличием в воздухе вредных газов, например сернистого ангидрида, который выделяется при сжигании угля, сероводорода, хлора, окислов азота. [44]

Коррозия под действием например, коррозионное разру. [45]

Страницы: 1 2 3 4